乐山北站作为成昆复线扩能改造工程的一部分，新建成的乐山北站突出西部陶瓷特色，兼顾乘车和物流，占地面积达75亩，站房建筑面积约5000平方米，已于10月1日起恢复办理普通客车停靠和旅客乘降业务。未来，夹江人也可以乘坐动车组列车到全国各地。
大力建设基础设施
全县公路通车总里程不断增加
在铁路不断完善的同时，四通八达的路网建设取得了骄人的成果。
成乐高速公路扩容夹江段是“十三·五”期间省重点交通工程，新建天福服务区连接线、夹江、定慧两个进出口互通，施工路线总长28公里，总投资10亿元，工期32个月，2021年底可竣工通车。项目建成后，可有效缓解成乐高速公路主线和夹江段进出高速公路路口拥堵等问题。
“很期待成乐高速扩容工程能全线完工，以后开车去成都可以不堵车了。”私家车主高先生说。
如果说高速公路是主动脉的话，那么乡村道路则是“毛细血管”。如果“毛细血管”不通，势必会造成“营养不良”。Y007线茶马路改建工程就是为了打通乡村的“毛细血管”，为夹江乡村振兴输送新鲜“营养”。Y007线茶马路项目总建安费1371万元，全长6.5千米，宽度6米，按照双向车道设计，和原来老的茶马路相比，路面拓宽了1.5米，可容纳4辆小车同时通过，极大提高了通行率。
黄土镇茶坊村村民罗女士说：“这样一来，回家的时候再也不怕错车了，村上的农产品也可以借着道路走出去了。”
随着夹江县道路畅通率不断提高，隐藏在夹江深山之中的各种农产品被越来越多的人熟知。木城镇黄花、龙沱的茶叶、华头的白酒陆续走出深山，迈向世界。2017年，夹江蔬菜直供港澳;2019年，夹江茶叶远销乌兹别克斯坦……
