省委十一届七次全会作出决定，坚持以成渝地区双城经济圈建设为战略引领，以“一干多支”发展战略为重要支撑，强化川渝互动、极核带动、干支联动，促进成渝地区中部崛起、南翼跨越、北翼振兴，明确了交通物流、产业体系、协同创新、生态环保、体制机制、对外开放、公共服务等领域重点任务。市委七届十次全会提出了融入成渝地区双城经济圈的五个切入点和突破口。
未来五年，夹江县将深入贯彻实施交通强国战略，按照 “融入乐山、对接成都”的交通发展战略，以建设成渝地区双城经济圈特色产业发展新高地、巴蜀文化旅游走廊研学旅游重点县为抓手，推动国家战略势能转化为夹江发展实效，促进县域经济发展迈上新台阶的发展思路;围绕“一带一路”建设、长江经济带发展、西部大开发、成渝地区双城经济圈、“一干多支·五区协同”“四向拓展·全域开放”等重大战略，坚持“旅游兴市 产业强市”发展主线，科学开展夹江县交通“十四五”规划编制工作;加快交通基础设施建设，完善交通运输结构网络体系，提高交通运输服务质量，支撑民用核技术产业新高地、巴蜀文化旅游走廊研学旅游重点县的建设;着力构建结构优化、衔接高效、互联互通的综合立*通运输网络，在乐山创建全省经济副中心中发挥重要作用。
夹江县交通运输局局长黄永进说，未来五年，将立足于夹江县资源禀赋、产业基础和发展定位，围绕高速、快速、国省干线公路布局，统筹公路、水路，按照“打通外循环、畅通内循环、完善微循环”和全县所有乡镇半小时内进高(快)速的交通发展思路，以创建省级“四好农村路”示范县、争创国家级“四好农村路”示范县为重点，着力推进“三铁四高、两环八射”建设，不断提升交通服务品质。实现交通总投资120亿元，农村公路投资10亿元。
交通运输是国民经济的基础性、战略性、先导性产业，加快构建夹江县现代综合交通运输体系，以大通道促大开放，变枢纽优势为发展优势，是落实交通强省战略的重要举措，也是乐山争创全省经济副中心的关键支撑。
