宿州2022年道东3号地拆迁最新消息,宿州市道东2号地最新拆迁信息

首页 > 社会 > 作者:YD1662022-12-27 07:13:08

宿州2022年道东3号地拆迁最新消息,宿州市道东2号地最新拆迁信息(1)

民为城本,民心所聚,城必兴焉。

今年8月,浙江理工大学纺织材料化学与物理工学硕士郝治伟回到家乡宿州,成为一名普通的公务员。他曾以第一作者身份在国际顶尖学术期刊《Nature》上著述论说,是“笑傲”同侪的学术新星。他回到宿州的选择引起极大轰动——宿州在哪里,能让这位“一战封神”的学术“小牛”青眼有加?

“我觉得这些年家乡变化非常大。本来宿州就具有区位优势,再加上交通基础设施完善,来往很多中心城市都非常方便,所以我相信未来发展一定还有很多想象空间。”郝治伟如是说。

*主席在《实践论》中提出过一个著名论断:“感觉到了的东西,我们不能立刻理解它,只有理解了的东西,才能更深刻地感觉它。”

郝治伟身为宿州人,当知宿州事。

“污水靠蒸发、垃圾靠风刮”“白天一身灰,雨天一身泥”“白天乱糟糟,晚上黑漆漆”“车上颠簸醒,原来进城了”……曾几何时,宿州人在外地羞于承认自己是宿州人。那时,宿州寂寂无名,没有存在感,似乎只是一个地理名词,也似乎没有人在意她在哪里、到底怎么样?

宿州2022年道东3号地拆迁最新消息,宿州市道东2号地最新拆迁信息(2)

颜值和气质兼修的大宿城

而今的宿州已旧貌换新颜,一股股蓬勃发展之势扑面而来。体育馆、科技馆、档案馆、妇女儿童活动中心、城市规划馆、市立医院、市政务服务中心等“五馆一院一中心”地标性建筑相继建成,城市道路纵横交织,公园游园随处可见,老旧小区摇身变为现代化社区,环城河经过改造成为镶嵌在老城区晶莹剔透的“项链”……城市变得宜居宜业,居者更怡心、业者更悦心,城市品质的全方位改善提升让宿州找到了信心。2020年,宿州全国文明城市“首创首成”,以城建带创建、以创建促全面发挥了关键性的作用。

这五年,市委、市政府始终把以人民为中心的工作理念贯穿于大宿城建设全过程,作为主题、主线和工作导向,按照“战略眼光、为民情怀、绣花功夫、工匠态度、精品意识、担当精神”的城市建设工作要求,把最优最好的资源留给百姓,让最美最好的环境由市民享用,聚焦城市能级提升、文明城市建设、生态环境保护、民生福祉改善四大任务,围绕基础设施、住房保障、绿化景观、公共公益四大板块,投资近千亿元,实施650多个项目,统筹推进“路”“水”“园”“房”建设,实现了城市框架持续拓展、城市面貌持续改善、城市能级持续提升、城市功能持续完善、城市品质持续提高,为加快建设新阶段现代化美好宿州提供坚强保障。

一座颜值和气质兼修的大宿城,让老百姓在家门口生活得更舒心、更方便、更美好。

以路兴城:建设互联互通的畅捷城市

国庆前夕,好事连连。西外环正式通车,银河一路东延即将竣工。这是宿州人民翘首以盼的喜讯。

西外环是宿城大外环实现闭环贯通的“最后一环”,全长21.25公里,路面宽44米,总投资15.58亿元。至此,长达61.3公里的大外环全线贯通;外环线内城市用地面积达252平方公里,拉成了大城市的框架。

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西外环

银河一路东延工程是实现主城区与城东新区无缝对接的高架桥路,全长2.2公里,路面宽66米,总投资13亿元。银河一路西延正在强力推进,拂晓大道至西外环段计划年底前竣工通车。根据市城乡建设指挥部工作安排,银河一路东延二期工程也将在年底前启动建设。待东至东三环、西至宿淮交界处全线建成后,银河一路总通车里程将达22公里,成为名副其实的宿州第一长街。

大外环跨京台高速、越京沪铁路、飞架沱河,发展板块连接更加紧密,对接更加顺畅;银河一路东延一桥飞架东西,是东向发展的“龙头”工程,新城、老城辐辏相成,联动发展,各项发展插上腾飞的翅膀。这两条民心路双向八车道,是城市快速通道、重大贯通枢纽工程,寄寓着市委、市政府大宿城发展战略的全面通盘考量,以及彻底打破发展“瓶颈”的决心。

多年来,宿城发展的东西方向分别受到京沪铁路、京台高速的限制,就像一个人的两个肩膀,被死死地卡在了高速和铁路过境线中间的狭长区域。纵是“武林高手”,少了闪转腾挪的场地,也施展不出一身的好本领。劈开枷锁桎梏,打通“任督”二脉,方能龙游大海、鲲跃九天。

交通,是人流、物流、资金流畅通的血脉,是市场、产业、要素链接的桥梁,也是民情、民意、民心关注的焦点。交通通,则气血通;交通通,则“任督”二脉通,城市的生命活力通。

从长三角一体化国家战略中借势,在省委皖北振兴中借力,于“一城两区三基地”中深耕细作,宿州交通事业获得大发展,逐步建成主城区“一小时交通圈”。

以符离生态大道、206国道改线等为代表的重大道路交通工程建成投入使用,进一步凸显了宿州“四省交界、九州通衢”的区位交通优势,打开了城市南北发展的主通道。以银河一路东延、唐河路东延、纺织路东延、胜利路东延、火车站站前广场、宿州火车站改建“一站三场四路”为代表的“东进、西优”工程,打通京台高速和京沪铁路形成的区隔,形成东西互补、互济、一体化融合发展的快速通道。

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