工作人员也来到河南地区某鲜活农产品市场对蓝牌车主进行走访，有卡友告诉我们，拉绿通走高速只要超过行驶证标明总质量，就要自己过路费。好在两轴轻型货车是按照蓝牌车收取每公里高速费用，再加上蓝牌车运价更低，进城更方便，很多需要短途绿通运输的货主，还是喜欢找蓝牌车。
另外，目前大多数的高栏蓝牌轻卡的自重在2.8吨-3吨多，拉1吨甚至不到1吨的的运输量实在太少。而对于绿通运输来说，相关法规还有着货物装载规范标准，也就是说所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。所以说蓝牌轻卡拉绿通都需要缴纳高速通行费用，不再享受“绿色通道”。
● 结语
在运输行情强调标准化、合规化的当下，超载运输属于违法违规行为，为了我们和旁人的安全，提醒卡友们：不要超载运输！至于“轻卡跑绿通超载可以吗？”，答案是：不可以！
