运输绿通上高速，被告知自己所运输的货品不在《鲜活农产品品种目录》内而被收费的事情屡见不鲜，有时候不光卡友和货主不了解自己所运输的货品是否在目录内，很多收费站的工作人员也并不甚清楚。
除此之外，有时候自己运输的货品超载了一些，或是出现绿通审验三次未合格的卡友，也将会面临拉绿通上高速不被免除高速费的情况。今天，欧曼就和大家聊聊跑绿通、怎样才能免高速费，避免误入“被收费”囧境，值得收藏哦！
拉什么能免高速费？什么不能免高速费
今年中旬，卡友李大哥运输了一车线椒上高速的时候，被告知自己运输的线椒不属于鲜活农产品，不能免除高速过路费。李师傅说：“我这车线椒，之前那两道收费站都过得了！咱们这边为什么不行呢？”为此，李师傅和收费站工作人员在此处僵持了两个多小时。
最后，该高速收费站的工作人员几经询问李师傅才免费通行。事后，李师傅也在交通运输部官网留言询问线椒是否属于《鲜活农产品品种目录》，得到的回复是：只要是新鲜的辣椒，即属于《鲜活农产品品种目录》中产品。
李大哥的遭遇不是个例而是层出不穷，那么咱们今后运输瓜果蔬菜、生鲜海产、菌类产品，如何判断自己所运输的货品是否在免高速费清单内呢？请看下图：
《鲜活农产品品种目录》2022年全国统一绿通目录
依图中所示，关于鱼类、贝类包含的具体品种，卡友们可以参考《中华人民共和国国家标准 水产及水产加工品分类与名称》；关于猪肉与猪副产品的区分，可以参考《中华人民共和国国家标准 鲜、冻猪肉及猪副产品》；关于食用菌的具体品种，可以参考《中华人民共和国国家标准 食用菌术语》。接下来，咱们再来看一看已经被交通部明确规定，不属于绿通的货品都有哪些：
了解了哪些属于绿通之后，如果卡友们在运输绿通过程中，遇到了类似于李大哥的遭遇该如何去处理呢？
1、牢记《鲜活农产品品种目录》，遇到没拉过的产品，一定要第一时间通过官方确定是否免费，最好留下录音等证据。
2、鲜花生和新鲜大蒜等产品，在夏天长途运输中容易变干，一定要做好保湿措施，必要时可以对货物进行喷水保鲜。
3、如果货主称所运输的货物虽然不在目录里面，但曾有人享受到绿通优惠的案例，卡友们一定要提前和货主签订相关协议，明确如果出现争议，过路费该如何承担。
4、如果遇到某些争议较强的农产品绿通问题，卡友们可以通过交通部官网留言咨询，小编亲测后台留言后大约一个半小时便给出了答复。
涉及以下情况也会收费，即使绿通也会收费
（一）绿通审验三次不合格 一年内不免费
近日，有卡友在交通运输部官网提问：绿通车查验已有3次以上不合格记录，是否还可以免费？
对此，交通运输部回应：按照《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发【2019】99号）规定，对一年内混装不符合规定品种（或物品）超过3次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆，记入“黑名单”，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策，并将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开；对信用记录良好的车辆，逐步降低查验频次。
（二）运输车辆超载超限 不免过路费
2022年中旬，河南中原高速公路股份有限公司郑开分公司发布通知，规定：超限车辆运输绿通物资不享受免费政策。车辆具有以下情形的货物运输车辆（任意一条），即认定为超限运输车辆，按规定不享受绿通免费政策，请各站严格落实。
1、车货总高度从地面算起超过4米；
2、车货总宽度超过2.55米；
3、车货总长度超过 18.1米；
4、车货总重超过该车限重的105%。
（三）车辆总高度超过4米，全国范围内均不免过路费
根据交通运输部、发展改革委、财政部《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号），整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。车货总高度从地面算起超过4米，属于违法超限运输车辆，无法享受鲜活农产品运输绿色通道政策。建议相关车户严格按照有关规定装载，在确保自身交通安全的同时，充分享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策，最大程度实现安全增效。（信息来源：交通运输部）
结语
卡友们日常运输绿通走南闯北，对于常见的鲜活农产品肯定都不陌生，不过如果偶尔运输到一些自己也不甚清楚的农产品，一定要看一看或问一问交通部官网提供的人工问答栏目，这样才能够保障到自己的权益。（文/李韧）
本文内容来源：汽车之家
