高速高铁贯穿恩施州北四县市，他们的高铁和高速是最先发展起来的，经济发展也就跑在了南四县的前面。这说明交通起了决定性作用。利川是恩施州县市中面积最大的，也是交通最为便捷的县市。利川的地理优势也很明显，占住了乌龟的左后腿和半边尾部，背靠西南最大城市重庆，人口也最多的，排第二也是理所当然。利川大力打造凉城利川，避暑经济发展起来了，GDP增速排全州第一。
鹤峰是乌龟正在全力以赴使劲蹬的右前腿，现在排在最后一位，不代表以后一直是最后一位。鹤峰现在是因为交通不便，被封闭在大山里，这几年开通了高速，开发了屏山峡谷，后劲马上就上来了，2022年GDP增速排在全州第二位。加上即将开工的高铁几年以后开通，打通了出县的通道，后劲是不可估量的，从鹤峰出山直达江汉平原比巴东还近。
恩施就不用说了，因为是州城，是整个恩施的门面，投入会重点倾斜，加上是州府，八县市到恩施消费以及做生意的都比往来其他县市多，人口流动大，经济肯定活跃的多。又是恩施州最大的县级市，还是整个恩施州政治、经济、文化和交通中心，这头把交椅没人抢得过，看地图，恩施在乌龟的正中心位置，连接着利川这条左后腿和建始这条左前腿。
巴东排第三也有地理位置的优越性，乌龟的头部和颈部都被巴东占了，是恩施州唯一有水陆交通的县城，又是唯一一个县有两条铁路两个火车站的县城，和湖北第三大城市的省域副中心宜昌做邻居，怎么着也会抢到一口汤喝。但巴东2022年的GDP和建始悬殊不大，GDP增速远远低于建始排倒数第一，巴东这第三的位置能不能保住还很难说。倒是建始夹在中间，凭借乌龟的左前腿，硬生生的*出一条血路抢到了第四的位置还可以瞄着第三，倒是不易。
