□ 张正宝
近期，公安部发出自6月1日起在全国开展“一盔一带”安全守护行动的通知，迅速引起广泛关注。因为担心罚款，多地出现安全头盔身价暴涨、一盔难求的情况。5月20日，公安部发文“刹车”，明确处罚范围是“骑乘摩托车不戴头盔”行为，对电动车“骑士”不佩戴头盔的，继续开展宣传引导工作。
消息一出，不少市民、网友感慨“白忙活了”。言下之意，购买头盔不是为了安全需要，而是为了不被罚款。现在明确了不罚款，那还戴头盔干嘛？
不处罚就不用戴头盔吗？实则不然。
公安部的通知，本身就没有对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔要罚款的表述。此次再次发文，目的是刹住“安全头盔价格暴涨”的问题，主要针对不法商家哄抬物价的违法行为。但有一点可以肯定：不管罚还是不罚款，“一盔一带”安全守护行动都要推进。骑乘电动自行车要戴安全头盔，理所当然要继续开展。
不但要开展，各地还要“根据实际情况确定实施依法查纠的时间”。意思很明确：查纠要做，而且还要“依法”来做，但不搞“一刀切”，各地可根据实际情况来定时间。实际上，电动自行车地方管理法规在深圳、江苏、浙江等地已经出台，其中针对骑车戴头盔、电动自行车搭载未成年人等都有明文规定，且明确了违规要罚款。
骑乘电动车戴头盔，其实是大势所趋，对昆明而言更是一项关乎交通安全、创建文明城市、社会治理的迫切需要。据昆明交警统计，截至2020年5月，昆明市登记在册的电动自行车165万余辆。近三年间，骑电动自行车或搭乘人死亡的交通事故中，接近80%为颅脑损伤。
可怕的“百分比”提醒人们：开展“一盔一带”安全守护行动，本质上不是为了罚款，也不是给市民添“麻烦”，而是为了保护市民的生命财产安全。
厘清了这层逻辑关系，再来看“骑乘电动车要不要戴头盔”的问题，实际上已经没什么好争议的了。骑电动车不但应该戴头盔，而且还应该学习先进地区的做法，尽快推进相应地方法规出台，以便执法有据。
昆明目前正处在创建文明城市的关键时期，安全文明的交通意识也是城市文明创建中的“加分”项目。退一步来讲，就算昆明暂时出台不了地方法规，骑电动车者也应该提升安全意识，积极支持戴头盔行动——头盔一戴、安全常在！
