2017年行业净资产为1459亿元，2023年3季度行业净资产4920亿元，年复合增长率为23.6%；2017年行业总资产3247亿元，2023年3季度总资产13,406亿元，年复合增长率为28%。2018年-2020年，行业杠杆率下降，表明行业信心下降；2020年-2023年，行业信心增强，杠杆率上升。
行业ROE方面，2023年（折算）最高，为12.1%；2018年最低，为0.2%。2017年以来，行业ROE平均值为7.4%。2018年由于取消补贴等原因，新能源动力行业非常低迷。
从2018年以来，行业亏损企业比例在显著上升，从9.4%上升为31.8%。但企业净利润中值显著上升。2017年净利润中位数为0.6亿元，2023年前三季度行业净利润中位数为0.66亿元，折合全年0.88亿元。
2018年、2019年是行业困难时期，前5名公司的净利润在行业总利润中的占比超过100%，即其他公司净利润之和为负数。2023年，前5名净利润占比高于2020-2022年，透露出行业景气度下行。
全球范围内，新能源汽车、新能源船舶、新能源飞机等市场潜力巨大。新能源动力在环保意识提升、能源安全、技术进步多重因素的推动下，具有广阔的发展前景。
表6:行业市值（2024年1月20日收盘价）前三名的基本情况
第七名 航空航天 61.6倍
航空是飞行器在地球大气层中的航行活动，而航天是大气层之外的航行活动。航空行业主要包括飞机制造与维修，而航天包括卫星、火箭、宇宙探测器等。
航空航天行业有43家样本公司，2024年1月20日总市值为6604亿元。图4是2017年以来，每年的行业净利润总额以及研发费用总额。2017年到2022年，净利润总额复合增长率11.5%。
图4: 航空航天行业净利润与研发费用
2018年到2023年三季度，行业研发费用逐年上升，总额为428亿元，研发利润比为65.8%，在十大看好行业中排名第九。
表7是航空航天行业2017年以来的一些基本情况统计，从表7可以看到如下信息。
表7:航空航天行业基本情况统计（2017年-2023年三季度）
