▲ 行驶在皖赣铁路石拱桥上的客车。 摄影/王璐
对在历史上与安徽有千丝万缕联系的南京而言，江苏像是“后妈”；于江苏而言，南京像是“继子”，二者之间的关系，通过交通也可见一斑：南京有直达安徽各地级市的火车，却没有实现火车直达江苏各市，作为江苏的省会，南京或主动、或被动地“被孤立”了。
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▲ 位于江宁大学城的东南大学和鼓楼老校区的南京大学。 摄影/李勖晟
经济上，南京2019年生产总值约为14030亿元，虽然比苏州少近三分之一，但也一直稳居江苏第二。但是南京在带着“小弟”镇江实现宁镇合流之后，已经逐步形成南京都市圈，就连周边的安徽蚌埠、马鞍山等市也在商讨融入其都市圈范围，南京的辐射范围在不断增大，还是跨了省的。
而且南京号称中国“科教第三城”，光大学城就有三个，合计40所高校，人才优势丰厚，其互联网、高新技术等优势产业也多于以制造业为主的苏州，目前仍有许多人坚持认为：南京的经济地位超过苏州是必然的，只不过是迟早的事。
