新淮海省的总面积约10.82万平方千米，2022年末常住人口7,276.68万人，2023年GDP总量为46,429.35亿元，人均GDP约为6.38万元，低于全国平均水平（8.94万元）。
其中，人口规模可排名全国第7位，即河北与湖南之间；经济总量可排名全国第12位，即安徽与河北之间；人均GDP可排名全国第24位，即云南与青海之间。
从医疗资源上来说，全省没有一家全国百强医院。
从教育资源上来说，全省仅有一所211高校，即位于徐州的中国矿业大学。
从通航机场来说，全省现有5座机场：徐州观音国际机场（4D），临沂启阳机场（4D），连云港花果山机场（4D），济宁曲阜机场（4C），荷泽牡丹机场（4C）。
2023年旅客吞吐量分别排名全国第56位（299.32万人次）、第65位（233.91万人次）、第87位（144.78万人次）、第95位（109.16万人次）、第120位（76.5万人次）。
5、从省会上来说徐州作为淮海经济区的中心城市，为拟设省会的唯一选择。
徐州的2023年末常住人口为902万人，排名全国第31位；七普城区人口约205万人，排名全国第48位，为Ⅱ型大城市；2023年GDP总量为8900.44亿元，排名全国第28位，预计在2025年可突破万亿。
徐州地铁，首条线路于2019年9月28日开通试运营，是江苏省第5座开通地铁的城市，也是全国第7座开通地铁的普通地级市。
截至2022年10月，徐州地铁运营线路共有3条，即：徐州地铁1号线、徐州地铁2号线、徐州地铁3号线一期，线路总长为63.7千米，共设车站54座，其中换乘站3座。
截至2022年7月，徐州地铁在建线路共有3条，即：徐州地铁3号线二期、徐州地铁4号线一期、徐州地铁6号线一期，线路总长约54.7千米。
徐州观音国际机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场，为4D级民用国际机场，是淮海经济区唯一的大型干线机场，是面向“一带一路”的国际性空港，是中国可起降747大型客机以上的17个机场之一。
徐州作为淮海省的省会，应是比较适当的，放在全国27个省会城市中，也是排名中游偏上的。
6、从黄河故道上来说为推动淮海省的建设，以中国“基建狂魔”的实力，建议黄河一分为二，从开封分流，北支仍走济南，从东营入海，而南支则走明清故道，经过徐州，在淮阴借道淮河入海，以黄河带来的泥沙，在黄海岸线造陆。
黄河分流工程，可为新淮海省带来诸多好处。
一是黄河入海口造陆，可以增加我国的陆地面积。
二是河道开挖工程的建设和维护，可以增加就业，增加GDP，带动经济发展。
三是黄河的径流量，与京杭大运河、淮河一道，可以解决沿线的用水量。
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