正是由于麦仪对祖国、家乡
以及新宁铁路的深爱，
他的家人也对这条特别的铁路情有独钟。
2018年，麦浪的父亲麦伟夫
向台山市博物馆无偿捐赠了
冲蒌火车站的乘车规定木板，
以供历史研究。
城乡繁华因铁路而来
在冲蒌镇有一条著名的华侨村，名为永盛村。走进永盛村，远远就看到雄伟的洋楼矗立在村头，俨然一座守卫森严的城堡。
永盛村３层以上的洋楼共有17幢，其中村北有5幢。而村南的12幢洋楼最为气派，除了其中２幢为３层之外，其余均为５层。洋楼整齐排布，显得气势磅礴。
19世纪末20世纪初，由于社会政治动乱和农村贫困，迫于生计，永盛村的村民背井离乡，远涉重洋，前往加拿大谋生。20世纪20年代，当地土匪到村里多次打劫、勒索和绑架，让出外打工的华侨与在国内的家眷都人心惶惶。海外华侨便寄回外汇，陆续建起了一幢幢碉楼，以防土匪入侵。
在新宁铁路的带动下，永盛村当年繁盛一时。冯浩然 摄
“这些碉楼的建设与新宁铁路也有着密不可分的关系，村中所有的建筑材料均从海外通过轮船运至国内，在北街火车站经新宁铁路运输到冲蒌，由各家到冲蒌火车站领取运回家中。”台山市博物馆工作人员冯浩然说。
铁路改变了乡村，
也改变着墟镇。
因新宁铁路的通行而焕发光芒的墟镇，
冲蒌墟就是其中的典型代表。
“当年，冲蒌墟就是在新宁铁路的带动下，逐步建成如今的规模，慢慢繁荣起来的。”根据麦浪的研究，冲蒌墟建于清嘉兴十六年，也就是1811年。初期为牛贩交易之地，随后不少富贾看中这块风水宝地，纷纷购地选址形成规模开发。为方便村民购物和商贩做生意，当地将农历尾数“三”“八”日子定成墟日。在新宁铁路通车后，当地经济得到了快速发展，冲蒌墟建了一幢又一幢美轮美奂的骑楼用作商业交易。至今，每逢墟日，冲蒌墟依然人来人往。
