永川火车站什么时候修的,永川北站建在永川哪里

首页 > 社会-民生 > 作者:YD1662022-11-20 17:08:16

3月4日,重庆车务段永川站货场上一片热火朝天的景象。车站团支部*韩汝红正带领小伙伴在货场上画线,副站长蒋世斌一边帮忙画线,一边夸韩汝红:“多亏了小韩*,你们可是为车站省了一大笔钱!”

原来,车站要在3月正式开办集装箱业务,集装箱正在向车站集结而来,但货场门吊区域的七条1000多米的指示线还没有画。车站联系了几家广告公司,除了报价高之外,还要求车站将货场门吊区域冲洗干净,这可愁坏了蒋世斌。

韩汝红得知后,想和支部的几个小伙伴利用休息时间把这单“生意”接了,一商量,他们一拍即合。韩汝红向蒋世斌请战,蒋世斌欣然同意。随即,蒋世斌安排车站装卸人员全程指导,他也主动参与其中,这才有了本文开头一幕。

货场上,韩汝红指挥着伙伴们画线,伙伴们牺牲休息时间为韩*的“生意”扎起。

“小红,你眼睛咋个肿了呢?”3月5日中午,车站安全员王为看到前来食堂吃饭的韩汝红问道。“没什么,我可能对油漆有点过敏。”“那你不能再去画线了……”“不行,天看起来要下雨了,我们得赶在下雨前画完,要加快进度。”

放下饭碗,韩汝红带着支部的几个小伙伴又投入到紧张的画线工作中。直到3月6日15时许,他们终于画完了最后一笔指示线。望着货场七条长长的指示线,韩汝红伸了伸腰,睁着又红又肿的双眼笑了。(钟华伟 宋曹梓瀚)

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