梅州市属于广东省的地级市，梅州市的经济发展并不算太好，虽然在省内不是垫底，但是也相差不大，即使放在全国普通地级市中也只能是属于中等偏下的，但是梅州地区做官的在整个广东来说基本是比较强，今天咱们就来看一下梅州市的高铁建设
梅州市目标是在全辖区内建设11个高铁站，让每个县城都能开通高铁站，，截至目前为止有4个高铁站在开通使用中，其完成率在百分之四十左右，完成率并不是很高，离目标还有很远的距离要走，所以要继续努力，争取早日完成目标，这4个开通的高铁站是位于省内重要连接线梅汕高铁线上的站点；很多网友会说才建设四个市是非常少的。但是你知道另外还有2个高铁站在建设中么？这二个站点则是位于省内主干线龙梅高铁线上的站点，除此之外还有5个高铁站在规划中，这5个规划的高铁站主要位于粤闽二省重要连接线双龙高铁线路上的站点。
目前梅州只能经过梅汕高铁到达汕头，然后才能到达省会广州非常的不便利，梅州的高铁现在还是属于断头路，等到所有的高铁线路规划完成后，梅州可以形成4个方向的高铁线路，从下图可以看出梅州市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置，想看详细的规划图（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的，绿色表示规划的）
有网友会问高铁新政策下来之后梅州待建的几条高铁线路会不会夭折？
数据居士观点：只要是国家主干线或者是省内重要的支线或者是经济受益较大的线路，以上三点只要满足一点都不会夭折的，广州到梅州的高铁线路是广东重要的连接线，而梅州到龙岩地区的高铁建好后可以和福建对接，这条线路的重要性可想而知，目前龙龙高铁福建段已经在建设中，另外一条就是梅州到瑞金的，很多人觉得这条线路会夭折，因为这条线路好像没有多大的用处，真的是这样的么？当然不是！与其说是梅州到江西不如说是为了潮汕地区到江西，这也是粤赣两省另一条重连接线，当然不会夭折的
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