眉山位于成都之南，在成都南拓的政策春风下，眉山也迎来了重大的发展机遇，世界最长中轴线天府大道的修成，成为成眉一体化的强劲供血枢纽，T50路跨市公交车也已开通，近日又有好消息传来！眉山政府官方发布了成眉“地铁”---市域铁路s5号线的开工时间，眉山人民将在今年7月迎来首条地铁的开通！
2019年9月29日，四川省交通投资集团与眉山市人民政府在成都举行了成眉市域铁路合作协议签约仪式。会议由轨道公司党委*、董事长王利涛主持，省交投集团副总经理闫克俭、眉山市人民政府副市长孙剑出席会议并代表合作双方在协议上签字。这是成眉市域铁路自规划出台后首次实质性的进度。
据悉，眉山市境内规划2条市域铁路，分别为S5线和S13线：
s5:起于成都地铁19号红莲村南站，串联了天府新区、仁寿县、东坡区等，止于眉山主城区。
s13:起点成都地铁5号线永安站，途经天府新区、彭山区、东坡区等，止于眉山主城区。
2019年12月20日，成都平原城市群市域铁路S5线挂出了最新的招标公告，招标内容为初测及可行性研究工作，具体内容为：
2.1建设地点：成都市、眉山市。
2.2建设规模：本项目位于位于成都市和眉山市境内，S5主线长约51km，起于成都市天府新区，经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区，止于眉山市东坡区；S5仁寿支线长约37km，起于清水镇，穿二峨山隧道，经文宫、大化，至仁寿城区；S5天府机场支线长约37km起于文宫镇，经元通、中岗、镇金，至成都天府空港新城片区。
2.3招标范围：完成成都平原市域铁路S5线、S5仁寿支线、S5天府机场支线工程初测、可行性研究报告编制工作、社会稳定性评估、客流预测专题研究工作及相应报告的配合审查及调整修改工作。
S5放大版详细线路图 （仅供参考）
而到了今年2月s5已经安排上了开工时间，今年7月开工，速度可以说非常快了，市域铁路的落地速度也反应了成眉一体化正在飞速的落地实现中。
据悉，成都市域铁路S5线将采取地铁化运营模式，买票即走。对于乘客来说，其实本质上跟地铁的区别并不是特别大，所以将s5称为眉山的第一条地铁也毫不为过，与成都地铁接驳，就意味着与成都的无缝接驳，眉山人民日后也能享受到天府新区的国际顶级商圈和各种都市配套。
