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一、陕西省已建成铁路情况
陕西省已建成的干线普速铁路主要包括：陇海线、西康线、包西线、襄渝线、宁西线、宝成线、阳安线、宝中线、太中及定银线、侯西线、西平线、南同蒲线、神大线、甘钟线（甘泉北-钟家村，原包西铁路单线）等。
其中包西线西安至延安段已具备开行动车组条件。
纯货运线路：准神线、神朔线、红柠线（神木西-红柳林）、北芝线（北塬-芝阳）、咸铜线（咸阳-铜川）、梅七线（梅家坪-前河镇）等。
（详见下图及文末 陕西省“十三五”铁路建设规划图）
▼陕西省铁路营业线路图
（@贵广十标段）
高速铁路（时速200及以上）项目：徐兰高速线（郑西及西宝、宝兰高铁）、大西高速线太西段、西成客专线，建成总里程约856公里，米字形高铁网络的东西向和东北–西南向已打通，详见下表。
▼陕西省高铁运营里程统计表（2018.12）
序号线路名称省内里
程（km）
设计时
速（km/h）
开通时间1徐兰高速线郑西段
1523502010.2.62徐兰高速线西宝段
1673502013.12.283徐兰高速线宝兰段
452502017.7.94大西高速线太西段1492502014.7.15西成客专线3432502017.12.6
合计856
二、国家“十三五”及中长期铁路网
陕西省规划及建设情况
▼“十三五”（2016-2020年）铁路规划：涉及陕西省的在建和规划铁路如下图所示，陕西规划的“米”字型高铁网络预计在2020年前全部实现建成或开工。
▼“十三五”铁路网规划图陕西部分
（备注：蓝色为在建项目，红色为规划建设项目，虚线为规划研究项目）
█在建项目
- 西成客专和宝兰客专均已经于2017年建成通车
- 银西高铁陕西段长度约163公里，设西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东6个车站，甘肃和宁夏段（兰州铁路局管段）已经于2018年12月开始铺轨，线下工程量已经完成80%以上；但陕西段由于开工较晚（甘宁段2015年底开工，陕西段2016年8月），进度较甘宁段慢，全线通车计划是2020年底
- 银西高铁虽然名义上是时速250公里客专，但线下设计标准却是350的高铁标准：线间距5.0米，最小曲线半径7000米，只是铺设的是有碴（桥隧集中路段无碴）轨道，和京张高铁一致，但京张冠名的是“我国首条时速350公里有砟高铁”
- 蒙西至华中铁路，陕西段全长322公里，去年9月开始全线已进入“四电”工程施工，计划是2019年底通车
- 阳安铁路增建二线：全线已进入站后和“四电”工程施工，目前部分路段和车站已开通，计划年内全线开通运营；其中大岭铺至安康东直通线已经于2018年11月5日开通
- 靖神铁路：为陕北煤运专线铁路，蒙华铁路重要支线，目前主体工程建设已基本完成，部分路段已临管运营
█规划建设项目
规划建设项目即陕“米”高铁网组成的西延、延榆、西渝和西十高铁，全部为时速350公里高铁标准，建成后陕西将实现市市通高铁。
- 西延高铁：可行性研究报告已经于2018年12月批复，详见12月18日国家发改委正式批复西安至延安高铁可行性研究报告（全文），目前还未施工招标，预计年内正式开工建设
- 西渝高铁的西康段：可研方案于2018年3月通过铁总鉴定中心复审；8月建设用地预审通过自然资源部批复；二次环评报告已经于2018年9月公布，走向及站点设置详见西安-安康高铁走向；项目初步设计定测地勘成果已经于2018年10月通过验收，预计可研能在年内批复
▼ 西康高铁可研走向示意图
