呼和浩特汽车客运东枢纽站9月1日正式运营
8月30日，呼和浩特晚报记者从呼和浩特市交通运输局了解到，呼和浩特汽车客运东枢纽站9月1日正式启动运营。
据介绍，呼和浩特汽车客运东枢纽站是交通运输部规划的全国45个主枢纽汽车客运站之一，占地面积60654㎡，总建筑面积46471㎡。客运东枢纽站的启动运营，有利于提升广大市民出行水平，打造以火车东站为核心，集轨道、公交、出租汽车、客运班车、旅游客运、汽车租赁等多维一体的立体综合交通枢纽，在极大程度上满足广大市民多样化的出行换乘需求，减少出行所需的时间和经济成本。
客运东枢纽站的启动运营，有利于优化全市客运市场布局。可以将呼和浩特长途汽车站、通达长途汽车南站以及平安利达客运西站的客运车辆逐步引导至客运东枢纽站始发，引导车流、客流东移，缓解中心城区交通压力。客运东枢纽站的启动运营，有利于吸引客运服务业态集聚发展，将客运东枢纽站逐步打造成为具备汽车客运枢纽功能的集旅游集散、汽车租赁、文旅商品会展等多种经营模式的商业综合体，助力构建火车东站新商圈，丰富城市高端商业供给。
为确保呼和浩特汽车客运东枢纽站在今年的9月1日能够正式启动，相关部门已指导内蒙古呼运（集团）有限责任公司组建50余人的运营团队按时进驻客运东枢纽站开展客运场站经营，落实好站务管理及售票等服务条件；协调推进了客运东枢纽站与呼和浩特长途汽车站同步联网售票工作，保障原发车顺序和发车班次不变的前提下，先期组织进站客运车辆60台。到今年底前，组织通达长途汽车南站和平安利达客运西站往来其他盟市和各旗县客运车辆逐步引导进入客运东枢纽站始发。
另外，市公交总公司通过延伸27路公交车及开通摆渡公交等形式，设置了火车东站与市区到客运东枢纽站的公交线路，并在车站北街客运东枢纽站候车室北侧设置了客运东枢纽站公交站牌，统筹对接两站车次运行，精准安排公交运力，方便旅客往返。
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客运东枢纽站将为游客提供 “旅游超市”服务
8月30日，呼和浩特晚报记者从呼和浩特市交通运输局召开的新闻发布会上了解到，呼和浩特汽车客运东枢纽站启动运营后不但极大地改善了东部城区百姓的出行需求，有效地缓解中心城区交通压力，而且还将利用客运东枢纽站的区位优势，搭建散客和团体旅游综合服务平台，为游客提供 “旅游超市”服务。
据介绍，客运东枢纽站先期启动运营具备客运站功能的售票厅、候车厅、行包托运中心、1号通道发车区、5号通道办公区、安检通道安全例检区、会议室以及站前广场合计4600多平米，目前是自治区规模最大、设施设备最先进的客运站。客运东枢纽站启动以后，呼和浩特长途汽车站将与客运东枢纽站同步联网售票，保障原发车顺序和发车班次不变，先期组织西向班线和东向班线150余台客车进驻东枢纽站运营；对于南北方向出行需求的旅客，客运东枢纽站将利用摆渡车，免费运送至呼和浩特长途汽车站，进一步满足旅客出行需求。西向班线车辆从客运东枢纽站始发，沿客运东枢纽站北街—万通路—海拉尔东街—腾飞路—北垣街进入呼和浩特长途汽车站配载运营，大约需要20至30分钟；东向班线车辆从呼和浩特长途汽车站始发，沿车站西街—通道北路—成吉思汗大街—万通路进入客运东枢纽站配载运营，大约需要40至50分钟。
客运东枢纽站启动运营，能有效的发挥区位优势，助力构建服务业态多元化发展，内蒙古呼运（集团)有限责任公司将利用客运东枢纽站的区位优势功能，搭建散客和团体旅游综合服务平台，提供散客自助旅游、单位团体旅游、旅游信息咨询、旅游集散换乘、客房预订、票务预订等多功能为一体的“旅游超市”服务，依托客运站周围的商业体进一步满足旅客吃、住、行、游、购、娱需求，逐步形成完善的旅游集散体系。
客运东枢纽站的启动运营后将会形成多维一体的立*通枢纽模式，是呼市人民期盼已久的美好夙愿，标志着呼和浩特市道路交通客运迈向了一个新的里程碑，极大地改善了东部城区老百姓的出行需求，有效地缓解中心城区交通压力，实现了以东火车站为核心，集轨道交通、出租车、公共汽车、旅游车、长途客运班车以及乘坐飞机出行的多维立体模式，满足了广大市民多样化出行换乘需求。
来源：呼和浩特晚报 记者 于亚军
编辑：郭秀芬
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一读：段磊
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