这是七条黑龙江省规划中以及在建中的铁路，其中一条为正在建设中，即是哈尔滨经铁力至伊春高铁，六条为规划中的铁路，分别是伊春至鹤岗铁路、孙吴经逊克至乌伊岭铁路、汤旺河至鹤北至富锦铁路、换新天经饶河至东方红铁路、韩家园至黑河铁路和齐齐哈尔至满洲里铁路。
哈尔滨至伊春铁路（哈伊高铁）
起于哈尔滨站，向北行驶，途经哈尔滨北站后，转向东北方向前进，途经呼兰镇、兴隆镇、绥化市、庆安县、铁力市后，转向北行驶，途经日月峡后，直至伊春市为止，全长大约300公里，其中铁力至伊春段长112.3公里，设计时速为250公里，已经于2021年5月开工建设。
伊春至鹤岗铁路（伊鹤铁路）
计划起于伊春市，由伊春西站引出，途经金林区后，直至鹤岗市，接入鹤岗南站为止，全线拟设两个车站，分别是伊春西站和鹤岗南站，全长大约150公里，设计时速为250公里，目前线路处于规划研究中。
伊春至鹤岗铁路线路图示
孙吴经逊克至乌伊岭铁路（沿边铁路）
全长大约235公里，计划起于孙吴县，由孙吴站开始，向东行驶，途经逊河镇、逊克县城、车陆乡、新兴鄂伦春族乡后，进入伊春市境内，途经嘉荫县、汤旺县乌伊岭镇，直至接入汤林线乌伊岭站为止。这条铁路毗邻中俄边境，属于黑龙江省沿边铁路的组成部分。（规划中的线路）
汤旺河至鹤北至富锦铁路（沿边铁路）
计划起于汤旺县，由南乌线汤旺河站引出，向北行驶，途经嘉荫县后，转向东南方向前进，直至鹤岗市的鹤北镇后，稍微转向往东行驶，途经萝北县、名山镇后，转向东南方向前进，途经绥滨县后直至富锦市，接入福前线富锦站为止。线路全长大约326公里，也是一条沿边地带而行驶的铁路。（规划中的线路）
换新天经饶河至东方红铁路（沿边铁路）
起于富锦市，由福前线铁路换新天站引出，向东南方向前进，途经饶河县后，转向西南方向行驶，直至虎林市东方红镇，接入林东线铁路的东方红站为止。线路全长大约197公里，目前还处于规划研究中。
换新天经饶河至东方红铁路线路图示
齐齐哈尔至满洲里铁路（齐满客专）
起于齐齐哈尔市，由齐齐哈尔南站引出，向西北方向前进，途经龙江县后，进入内蒙古自治区境内，经扎兰屯、博克图、免渡河、牙克石和呼伦贝尔海拉尔区等地后，直至满洲里市中俄口岸为止。线路全长大约631公里，其中黑龙江省内段长约116公里，拟设速度为250公里每小时，预计2025年前开工建设。
韩家园至黑河铁路（沿边铁路）
计划从呼玛县韩家园镇开始，由塔韩线铁路韩家园站引出，向东南方向前进，途经呼玛县城后，转向南行驶，直至黑河市，接入北黑线黑河站为止。线路长约250公里，是黑龙江省沿边铁路的组成部分。（规划中的铁路）
韩家园至黑河铁路线路图示
以上线路是黑龙江省部分近期以及中远期规划中和在建中的铁路线路，具体走向以官方批复线路为准，以实际建成通车为准，本文内容仅供参考作用。
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