钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 苏志敏 韦凯锋 文/摄
温州泰顺，位于浙江的最南端。
这里平均海拔超500米，地无三尺平，是典型的九山半水半分田。在这座静美如画的浙南边陲小县中，一道道廊桥守望岁月，一座座村落温暖山峦，好山好水好风光，只是出行不太便捷。
多少年来，高速公路对泰顺人民来说都是陌生的。直到今年元旦，文泰（文成-泰顺）高速先行段正式通车，这里终于结束了没有高速公路的历史。
不过，通车的先行段是往南与福建福寿高速相接的，而泰顺人最关注的，是往温州、杭州方向的那条路。
抓紧时间修通文泰高速公路，泰顺人民不想，也不愿意再多等一天了。
今天（7月28日）下午，龙丽温高速文泰项目控制性工程洪溪特大桥顺利合龙，标志着文泰项目实现全线贯通，也意味着浙江距2020年底实现陆域 “县县通高速”目标又迈出了关键一步。届时，这条贯穿于涧谷沟壑、连绵群山，承载着浙南山区几代人夙愿的梦想之路，将为泰顺架起一条“民生路、希望路、致富路”。
文泰高速洪溪特大桥顺利合龙 吴崇远 摄
1】桥隧总长占比72%以上
它被称为浙江的“天路”
“时间都花在路上了”，是泰顺当地百姓，也是无数慕名而来的“山外人”心底的无奈。
举个例子。从泰顺县城到温州市区，100多公里路，因为没有通高速，现在开车至少要两个半小时。到杭州，少说也要六七个小时。
山里人对便捷出行的憧憬，汇聚在了正在建设的文泰高速公路上。
文成（县）至泰顺（县）高速公路（浙闽界，简称“文泰高速项目”），由浙江交通集团牵头投资建设，总投资约109亿元，全长56公里，起于文成樟台，终于泰顺友谊桥，是国家高速公路网（江苏）溧阳至（福建）宁德（G4012）高速公路的组成部分，也是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网之中的“一连”龙丽温高速公路的重要组成路段，更是长深（长春—深圳）高速公路（G25）与沈海（沈阳—海口）高速公路（G15）在浙南的重要横向连接线，也是浙江与福建连接的主要通道，被列为浙江省十大标志性工程之一。其中，文泰先行段于今年1月1日建成通车，率先打通浙闽省际断头路。
廊桥之乡泰顺县的古廊桥和远处文泰高速南浦溪大桥遥相呼应 吴崇远 摄
这条高速公路沿线穿越山区，是目前省内地形条件最差、施工难度最大、造价最高的高速公路，被称为是浙江的“天路”。整条文泰高速项目共建设桥梁33座、隧道20座，桥隧总长就达40.4公里，占全线总里程的72%以上。
穿行云雾中的文泰高速洪溪特大桥 吴崇远 摄
2】80多层楼高的桥面上体验“空中穿行”
曾经开车2小时，如今走路2分钟
此次文泰高速公路贯通的地点，位于全线最壮观的洪溪特大桥上。
今年元旦，钱江晚报·小时新闻记者曾经来到过洪溪特大桥的施工现场。当时，我们从泰顺县城出发，走地方道路转入盘山施工便道，一路开到了大桥的工地下，总共花了差不多一个小时。
