广义的南阳“高铁片区”
按照功能结构的不同，广义的“高铁片区”又自北向南依次被划分成了“创意休闲中心”、“高铁商贸中心”和“综合服务中心”三部分。
其中，“高铁商贸中心”为核心启动区，集商贸、酒店、休闲、娱乐于一体，主要以商务办公用地、商业服务业设施用地和绿地与广场用地为主。
我们可以把这看作是狭义的“高铁片区”，即近景空间范围。
近期签约的绿地城际空间站，极有可能就将落地在这个区域。
狭义的“高铁片区”启动区总平面图
目前大部分场合所说“高铁片区”，通常都是指狭义上的启动区，也就是我们目前去高铁站，由鼎盛大道过了兰南高速后，能够看到的路网框架已经形成的那一部分。
不过，理想从来丰满，现实却总是骨感。
郑万高铁正式开通已经一年，这一年中，对于去高铁站乘车的每位市民来说，肉眼能看到的景象无非就是：高铁站站房、站前广场、日月湖公园、周边的几段配套道路。
除此之外，好像就再没有别的能呈现出城市面貌的内容物了。
高铁片区卫星地图，现状一目了然
如果把范围再放得宽泛一些，还有一个已经部分建成投入使用的六完，跟高铁站的直线距离超过了2.7公里。
而实际上，因为目前的道路配套并不完善，自驾从高铁站到六完最近的路线也要将近4公里。
