最近，南沙2个不同小区居民通过留言板希望能够就近设站，深觉有趣，当然，他们都是对已建地铁的建议，也是对自己便利的诉求。这让我想起了全南沙人都在期待的一条内环线：15号线。
网上的一些报道，十分有趣，南沙人民为自己谋福利的干劲儿还是很足的
广州地铁15号线是规划中的一条轨道线，被称作“南沙的内环线”，为什么这条线这么受瞩目？因为这条线自2003年初次提出至今，已经过去20年了！20年，南沙人口从20几万增长至近百万，而这条全长约30.5公里的线路仍为0，甚至南沙近几年都没有要建设它的意思。那么它究竟为什么被期待？会不会近几年就立马建设？笔者浅浅的讨论一番。
前世：2003年初步方案中作为11号线出现，分为A线及B线。A线成环运行，南侧、西侧和北侧大部分路段大致沿如今的环市大道布置，东侧沿港前大道布置，东南侧沿天后路布置，同时在现有金洲站以西位置的车站和南沙客运港站与当时规划的4号线交汇。
笔者根据文字描述自绘（示意）
而B线则在A线位于南沙旧镇附近分支后前往万顷沙、横沥镇、灵山岛，最终在蕉门站与4号线交汇。
笔者根据文字描述自绘（示意）
当时全广州运营里程约37公里。（记住这个数字，后面会有对比）
