g1880高铁途经站点（g1880高铁停运原因） - 原点资讯

g1880高铁途经站点,g1880高铁停运原因(1)

河南商报记者陈诗昂

12月28日，铁路部门将启用新运行图。

此前，郑州到成都间只有一趟高铁，运行时间11小时12分钟。相比调图后最快5小时09分钟的用时。可以说，以前是坐了趟假高铁。

这些年，随着中国高铁网络的日渐完善，郑州也与更多的城市通过高铁联系起来。

目前，郑州的省会级城市朋友圈已经扩大至24个。

每一条高铁的开通，航空业者都要紧张一番。就郑州和成都间航线来说，在春运没有进入白热化前，高铁和航班的用时和价格相差不多，选择哪种方式就看您的喜好了。

而到了春节前后半个月时间，两地机票价格明显高于高铁车票，高铁的优势就凸显出来。但能抢到高铁票吗？

今起：

每天每天18趟高铁列车往返郑州、成都

明天（12月28日）天零时起，铁路部门将启用新旅客列车运行图。

届时，郑州去往成都的高铁列车将取道郑西高铁、西成客专，郑州东站至成都东站高铁列车运行时间，也将由此前的11小时12分钟缩短至5小时9分钟。

12306车次信息显示，目前郑州东至成都东始发旅客列车车次为G2201次、G2203次、G2205次、G2211次，分别经停巩义、洛阳、三门峡、西安、汉中、广元、绵阳、德阳等旅游城市；由北京西、南京南、天津西、秦皇岛至成都东的直通旅客列车车次分别为：G89次、G1887次、G1709次、G307次、G1701次。

成都东至郑州东始发旅客列车车次为G2204次、G1888次、G1702次、G308次、G2208次、G90次、G2210次、G2212次；由重庆北经停成都东到达郑州东的直通旅客列车车次为G1710次，全天往返郑州、成都两地直通和始发列车18趟，满足旅客不同时段乘车需求。

记者从中铁郑州局集团公司获悉，启用新图后，该公司新增“高峰线”高速动车组旅客列车4.5对，车次分别为：郑州东～兰州西G4289/90次；商丘～信阳东G4535/6次；郑州东—商丘G9192次；商丘—洛阳龙门G9193次；洛阳龙门—郑州东G9194次；郑州东—洛阳龙门G9195次；洛阳龙门—郑州东G9196次；停运直通旅客列车3对，分别为：郑州～成都K869/70次；郑州（新乡）～周口K1211/2次；安庆～西安K708/5、K706/7次。

算账：

郑州成都间交通，飞机还是高铁？

10月29日，中国民航进入冬春航季。原本西安、成都间每天十几个直飞航班几乎悉数停飞。

最后，在航空主管部门介入调查后，多条成都与西安的直飞航班才恢复运营。

一条还没有开通的高铁，直接逼停直飞多年的航班。虽然航空公司的反应多少有些夸张，但高铁逼停航班确实是个不争的事实。

比如，2010年2月6日郑西高铁开通，48天后郑西航线全部停飞。2012年，京广高铁全线贯通，郑州、北京两地间航班也被短暂逼停，后又少量恢复。

那么问题来了，西成高铁开通后，郑州到成都时间大为缩短，对两地间航班冲击如何？

从时间上来看，目前郑州到成都的高铁最快5小时9分钟，最慢6小时37分钟；成都到郑州，最快5小时13分钟，最慢6小时39分钟。

目前，郑州、成都间航班飞行时间约为2小时5分钟至2小时30分钟之间，再加上两端的时间，总体也在6小时左右。

而从价格来看，目前郑州、成都间高铁二等座票价为502元，从2017年12月30日至2018年1月25日间，郑州到成都机票票价基本在400元以下，成都到郑州2018年1月份基本在500元左右。

就目前来看，至少在除夕前半个月以前，选乘高铁还是航班，显然见仁见智。

如果在机票进入高位，显然高铁更具优势，不过能不能抢到票，也是需要考虑的问题。