△ 2008年7月6日，北京，装修一新的“前门火车站”。“前门火车站”将成为北京市的一座铁路博物馆，并于8月1日开馆迎客。
京奉铁路正阳门东车站，又称“前门火车站”，始建于1903年并于1906年正式启用，从清末至新中国成立，一直是北京最大的火车站。
不过“京奉铁路正阳门东车站”只是开站时的称呼，随着历史沿革，车站站名曾六度变更，打下不同历史时期的烙印，这从一个侧面反映了20世纪中国社会和北京铁路的发展变化。
1958年新的北京火车站建成投入使用后，正阳门东车站于1959年停用。20世纪60年代改造成铁道部科技馆。后来，归属北京铁路局改建成"北京铁路职工俱乐部"、北京铁路文化宫，候车室改造成剧场。
2008年，正阳门东车站改造成“北京铁路博物馆”。
北京北站（西直门火车站）
△ 2006年2月21日，正在改造中的百年老车站北京北站(西直门火车站)。
△ 2018年4月28日，北京，北京北站。
北京北站，前身为京张铁路西直门站，始建于1905年，1909年建成使用。西直门站是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。车站的主体建筑、月台、连接月台的天桥均为詹天佑设计。
1923年，京张铁路通至绥远，当时北京叫“北平”，故更名称“平绥铁路”，西直门车站改称平绥铁路西直门车站。
1988年，平绥铁路西直门车站更名为北京北站，2005年，北京北站开始站台改造工程，2009年投入使用。在北京北站新站房正式启用后，于1909年建成的旧式主站房作为平绥铁路西直门站旧址被作为文物予以保留。
清河火车站
△ 2016年12月7日，北京，拆迁、勘探中的清河火车站。
清河火车站，建于1905年，为京张铁路建设首批车站之一。车站在日伪时期和建国后多次改造，现存的东西两个站台和站房基本保留建成时原样。2016年因京张客运专线施工和清河站的改造升级，已暂时停办客运、货运业务。
青龙桥火车站
