城市轨道交通是指以轨道交通运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（有别于道路系统），主要为城市（有别于市际铁路，一种在大都市圈范围内服务的铁路）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立*通系统。
城市轨道交通系统是属于资本密集和技术密集的行业。目前国际上轨道交通的类型大致有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多种类型，被誉为“城市交通的主动脉”。城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输运能力是公路交通输运能力的近10倍，采用电力牵引，对环境友好等优点。
截止2022年12月31日，我国开通轨道交通的城市数量增加到59个（含港澳台7个），全国城市轨道交通运营线路达到290条，运营里程达到9583.8公里，运营车站达到5609座，客运量达194.0亿人次。本系列将聚焦中国城市轨道交通，从基本信息、运营线路、价值意义等三方面进行详细的介绍。
本期将介绍：呼和浩特轨道交通
呼和浩特轨道交通（英文：HuHeHaoTe Metro）是服务于内蒙古自治区呼和浩特市的城市轨道交通，呼和浩特市是内蒙古自治区第一个开通城市轨道交通的城市。其第一条线路于2019年12月29日正式开通运营。
呼和浩特轨道交通标识
基本信息
截止2022年底，呼和浩特轨道交通已建成运营线路共有2条，全部为地铁系统，分别为呼和浩特地铁1、2号线，共计拥有43座地铁车站（其中，换乘车站1座），运营线路总里程达到49.0公里。线路网覆盖呼和浩特市玉泉区、回民区、赛罕区、新城区、土默特左旗。开通运营以来，日最高客运量为32.1万人次，2022年度年客运量到达3307.8万人次。
呼和浩特轨道交通全线走向示意图
运营线路
NO.1 呼和浩特地铁1号线
运营里程：21.719km
车辆编组：6B
标志色：红色
途经区县：【土默特左旗、玉泉区、回民区、新城区、赛罕区】
途经站点：20座
伊利健康谷、西二环路、孔家营、呼钢东路、西龙王庙、乌兰夫纪念馆、附属医院、新华广场、人民会堂、将军衙署、艺术学院、东影路、内蒙古展览馆、内蒙古博物馆、市政府、呼和浩特东站、后不塔气、什兰岱、白塔西、坝堰（机场）
换乘站点：1座
新华广场（地铁1号线、地铁2号线），两线换乘
起讫点：伊利健康谷——坝堰（机场）
呼和浩特地铁1号线走向示意图
NO.2 呼和浩特地铁2号线
运营里程：27.3km
车辆编组：6B
标志色：蓝色
途经区县：【赛罕区、玉泉区、回民区、新城区】
途经站点：24座
阿尔山路、喇嘛营、帅家营、内大南校区、锡林公园、五里营、水上公园、诺和木勒、大学西街、中山路、新华广场、呼和浩特站、公主府、呼和浩特体育场、内蒙古体育馆、成吉思汗广场、毫沁营、成吉思汗公园、一家村、东二环路、新城图书馆、百合路、新店、塔利东路
换乘站点：1座
新华广场（地铁2号线、地铁1号线），两线换乘
起讫点：阿尔山路——塔利东路
呼和浩特地铁2号线走向示意图
价值意义
呼和浩特市的城市轨道交通建设推动了呼和浩特市的经济发展和就业，促进了呼和浩特市交通相关产业的发展，提升了呼和浩特市的城市综合竞争能力。此外，呼和浩特市的轨道交通建设还促进了人才流动、推动了旅游业发展、改善生活生态环境、加快呼和浩特市融入京津冀城市群。
呼和浩特轨道交通
结语
以上就是关于呼和浩特轨道交通的一些基本情况介绍，如有不足和错误之处，欢迎补充！
