近日，呼和浩特地铁3、4、5、6号线和新机场等最新规划布局来了，《呼和浩特市综合立*通网规划（2021-2035年）》面向社会公开征求意见。
这个规划意味着呼和浩特在现有轨道交通1、2号线的基础上，对线网进行补充、加密、延伸， 进一步串联西部、东部、南部区域，使轨道交通形成网络。未来将积极推动轨道交通3、4、5、6号线规划建设。
这对呼和浩特城南的发展来说，是一个极大的利好！
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我们来看一下轨道交通的具体布局情况。
轨道交通 3 号线：“L”型骨干线，设站 29 座，线路始于西二环以东章盖营组团，自西向东沿包头大街、阿尔山路、保全街、满洲里路、百合路敷设，止于科技城片区。
轨道交通 4 号线：南北向加密线及机场线，设站 22 座。中心城段全长 17km，设站 17 座，沿兴安路敷设；机场段设站 6 座，线路始于毫沁营片区，止于规划呼和浩特新机场。
轨道交通 4 号线支线：4号线支线设站 6 座。线路由 4 号线机场段阳光大街站接出，衔接和林新区启动区、盛乐园区，沿云鲲西街、 金盛路、盛乐北街、盛乐大街敷设，止于蒙牛乳业总部。
轨道交通 5 号线：东西向加密线，设站 30 座，线路始于裕隆工业园区，沿云中路、鄂尔多斯大街、东二环、如意和大街敷设，止于 32 东部姜家营组团。
轨道交通 6 号线：南北向加密线，设站 16 座。线路始于与 2 号线 换乘站呼和浩特体育场站，沿成吉思汗大街、草原明珠路、呼钢东路、畜科东路、南二环敷设，止于南湖湿地公园附近。
交通是一个城市的动脉，交通出行对于城市的发展不言而喻。
未来3、4、5、6号线全部通车之后，从和林格尔新区到呼和浩特主城区瞬时到达，无缝衔接，大呼和将不再是一个空间概念，而是一个大空间、大发展、大格局的首府城市。
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我一直认为，近些年呼和浩特城南的发展是框架式的，无论是交通路网的建设，还是地产开发的覆盖面，城南的城市发展都已经今非昔比。
但是，城南的发展一直缺少了一种灵魂，或者说缺少了集聚人气的核心地标。历经十多年的发展，城南的中心点在哪里？是保全庄吗？那个区域还是有点荒芜，处于发展的初始期；是金桥吗？金桥的概念又有点宽泛，不具体；是和林格尔新区吗？又太远了，概念也偏大；所以，城南的发展一直都处于一种没有中心点的发展状态。
其实，城南就是缺少一个能够集聚人气的商业中心。一个没有商业中心的区域，也只是一个居住的地方而已。
任何一个城市或者区域的发展，都离不开商业中心，商业中心是一个城市或者区域发展的最关键因素。
每一座城市都有属于自己的商业中心，而每座城市的商业中心都倾注了这座城市的独特情怀。他们或业态稀缺，或主题鲜明，或跨界运营，成为城市的商业符号。如同香港的兰桂坊、北京的王府井、上海的新天地、成都的太古里，他们都是这样典型的代表。
呼和浩特呢？二十年前我们有中山路，古老的中山路在电商的冲击下，渐渐没了她繁荣的色彩。十年前我们有了东万达，这座草原国际大都市才有了与其相匹配的商业中心。
城南，在发展的最关键节点上，万达如约而至。城南太缺少一个万达这样的商业中心了。
俗话说，“人流即商流，人流即财富。”无论全国哪个城市，商业中心，犹如取之不竭用之不尽的源泉，同时带来无限的人流和商机，为投资者带来滚滚财富。
城南万达的建设，标志着城南真正腾飞的开始。
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如果说，万达踩着城市南拓的政策节点入驻是天时的话，那么万达选址帅家营板块，北接城市中心老区、南连和林格尔新区，是典型的枢纽地带，独占城市“C”位，则是占尽地利。
当一个集聚效应的万达，与一片博大的城南大地相遇，必然会演绎出最完美的城市传奇。
万达有着无与伦比的虹吸能力，弥补了城南缺乏商业中心的短板，也必然制造城南的商业爆点。
我们知道，呼市老城区与和林格尔新区的连接一直缺少一个集聚人气的着力点，缺少一个枢纽地位的商业中心。
在今年的政府工作报告中，呼市把优化营商环境摆在全局工作的突出位置，2021-2030年，呼市将着力打造多核心、多维度的商业中心，因此，城南万达广场的出现可谓恰逢其时，恰逢其势。
据了解，城南万达作为万达广场的第四代，将是呼市投资的下一个蓝海。
第四代万达广场是探索消费趋势的一次创新，突出旅游、文化、社交、生活四大功能，一站式满足客户多元化消费需求，是对实体商业的革命性创新。从场景创新、科技创新、内容创新三大方面迭代升级，打造一步一景的城市为旅游目的地、体验升级下的城市会客厅、汇集大数据时代的智慧商业中心，为消费者提供深度沉浸式消费体验。
呼市城南万达广场将打造17万方城市MALL、公园住区、轻奢公寓、星光不夜街 滨河酒吧街四大黄金业态。未来建成后，势必会为呼和浩特市民消费带来全新体验，城南万达广场不仅仅是生活中心、社交中心和文化中心，还将是辐射整个全市及周边消费者的微旅游度假中心，成为助推商业升级迭代的新动力。
开启呼和浩特繁华新篇章，把握城市发展脉动，抢占城市潜力之地，城南万达广场无疑是广大投资者的首选之地。
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城南万达广场的开发建设，彻底改变了呼和浩特的城市格局。
我们可以大胆假设一下，未来城南万达所处区域，将是呼和浩特的城市中心。南有发展潜力无限的和林格尔新区，北有呼市老城区，承上启下，衔接南北，这里将是未来大呼和的绝对核心区。
万达广场作为一个独立的大型商圈，能够起到“龙头作用”，其虹吸作用与磁场作用，其正式营业将改善区域内营商环境，推区域经济快速发展。同时，也能为区域提供众多岗位，解决就业问题。伴随着城南万达广场的建设，将带动产业结构升级，不仅能为帅家营板块启动繁华“新引擎”，更能改写城南商业格局，助力首府经济腾飞。随着商圈的聚合效应，未来爆发式的人气积累更是助力帅家营板块的潜在价值增长。
已经开通的地铁2号线，以及规划中的3、4、5、6号线，城南将是一个四通八达的财富磁场。同时，城南万达项目周边教育、医疗资源丰富，汇聚了内蒙古大学、师大二附中、锡林路小学、三十九中分校（在建），赛罕区医院（在建）、玉泉红十字医院（规划）等丰富配套资源以及企事业单位。而地铁经过的地方、学校扎堆的地方，往往能在短时间内聚集大量稳定人群。随之而来的便是区域配套、经济、产业的快速崛起。
现在，城南万达广场的再次袭来，改变的不仅仅是呼和浩特的商业格局和人居方式，更是呼和浩特城市的版图定位，将吸引整个呼和浩特的商业和购房流量。
