香港和澳门是两个非常繁华的城市，很多内地人都希望能够过去游玩，一睹其风采。以前，人们去香港澳门只能乘坐飞机、轮船等交通工具；现在不一样了，自己驾车就能过去。
港珠澳大桥的建成，具有非常重大的意义，不但向全世界展现了我国强大的基建能力，还拉近了港澳人民跟大陆人民之间的距离，促进了三地之间经济、文化等各方面的交流。如今，人们在港澳与大陆之间往返，只需要开车通过港珠澳大桥就可以了，过桥的时间也不长，只需几十分钟。
然而，港珠澳大桥从2018年10月24日正式通车到现在，已经有将近3个月的时间了，在这段时间之内，很多内地人开车来到港珠澳大桥，想到香港或澳门那边去，但是车到桥前却没有上桥，而是掉头就走了，这是什么原因导致的呢？
港珠澳大桥开通之后，很多内地人都以为去港澳地区就会非常方便了，开车行驶在大桥之上，还能欣赏大桥的壮观和沿途的风光，最多也只是交一点过桥费而已。这么想就错了，想要过一次桥，并不容易！
要是换作其他的普通大桥，不管是什么车辆，确实只需要交一些过桥费就能过去。但港珠澳大桥就不是交过桥费这么简单了，它对过桥车辆有所限制，并不是任何车辆只要交了过桥费就能通过的。
很多车主反映，如果要过港珠澳大桥，除了要交过桥费以外，还要办理各种各样的手续，比办理港澳通行证繁杂得多。而很多内地人想过桥只是想到港澳那边去看一看玩一玩而已，并没有什么很重要的事情，结果还要办理那么繁杂的手续，自然就不愿意折腾，从而掉头就走了。
更关键的是，就算有些人不嫌麻烦也是过不去的，因为过桥对车牌也有限制。通过港珠澳大桥的车辆必须要有两块车牌，一块是内地的，另一块是香港或者澳门的，少哪一块都不能过桥。而大部分内地车辆都只有内地车牌，车主不可能只为了过一次桥专门去办一块港澳车牌。结合以上两点，内地人开车来到大桥面前又打道回府的现象就很正常了。
对于这种现象，很多人都想不明白，建设港珠澳大桥，不就是为了方便三个地方的人民相互往来吗？为何又要做出如此多的限制呢？其实也不难理解，本来港澳地区就面积小人口多，如果内地人再一窝蜂涌过去，必然会对港澳地区造成一定的影响。而且，稍加限制也能保证大桥的畅通无阻，避免车辆在桥上堵得水泄不通。
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