来源:陕西交通广播
近日,建设规模世界第一的宝坪高速秦岭天台山特长隧道进入黑色路面施工阶段,预计今年10月建成通车。
宝坪高速公路主线全长73.238公里,采用双向六车道高速公路标准,全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里,桥隧占比98.1%,为超长距离连续纵坡隧道群,具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等显著工程特征。其中,秦岭天台山特长隧道全长15.56公里,最大埋深973米,为双向六车道分离式隧道。
来源:陕西交通广播
近日,建设规模世界第一的宝坪高速秦岭天台山特长隧道进入黑色路面施工阶段,预计今年10月建成通车。
宝坪高速公路主线全长73.238公里,采用双向六车道高速公路标准,全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里,桥隧占比98.1%,为超长距离连续纵坡隧道群,具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等显著工程特征。其中,秦岭天台山特长隧道全长15.56公里,最大埋深973米,为双向六车道分离式隧道。
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