华菱重卡搭载过不少发动机，潍柴、中国重汽，再到后来自主研发的汉马动力，每一款搭载过的发动机都不容小视，从没掉过链子，大毛病虽说没有，但是小毛病偶尔还是会出现的。
打粉机改为了连接变速箱传动，比起自带柴油机作为驱动力的独立打粉机来说，质量上轻了非常多，就是使用过程中多关注一下传动皮带，有问题及时更换就没大事了。
淋水箱是南方地区行车必不可少的一件保命配置，如今的淋水器通常采用气压装置，这么一个淋水箱通常能够满足车辆重车单程距离，有的驾驶员比较懂得灵活运用淋水器，两趟才加一次水。
除了华菱重卡刚出来的那几年没有配备法士特变速箱之外，几乎都装上了带高低速的法士特变速箱，中控依旧是那个怀旧的环抱型设计，有着浓厚的日系风格。
外摆镜的设计在现在的重卡上面也几乎被门镜所取代，不管门镜有着种种优点，我还是更喜欢那个年代的外摆镜设计。
