驾驶室里较为凌乱，剩下的都是能用得上的东西，车辆一般都是只有一个驾驶员所驾驶，内部保持得比较干净。华菱重卡内饰做的最厚道的一点我觉得就是中控台使用了大量软质搪塑材质覆盖，手感是现在货车上面找不到的感觉，有质感。
随着国内各大商用车品牌的崛起，有着许多配置丰富的车型可以让用户选择，在当地有很多散装水泥运输车队都慢慢试着去选择其他品牌的车辆，东风天龙、江淮格尔发都是当地的另外两大车型，但是口碑一直不错的华菱也没有败下阵来。
随着自主研发汉马动力受到越来越多人的认可，华菱后期推出的汉马系列车型也受到不少客户的推崇。
一个好的车型值得令人回味，低顶华菱车头配上水泥粉罐，这一经典搭配因为时间的关系已经悄悄离我们而去，受到政策的因素，很多车主并不愿花费更多的心思去经营一台超过10年车龄的老车，更新更好的车型顶替而上。
华菱没有退步，是我们的眼界变大了。散装水泥运输以及有不少老用户一直支持着华菱，是华菱良好的口碑及性价比深深吸引着那群人。（文/卡家号：小卢同学）
