电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次

首页 > 生活 > 作者:YD1662024-04-28 04:43:55

汽车虽然很方便,但它不适合多,一旦道路上的汽车变多,通行效率就会大打折扣,而现在很多城市都面临着汽车数量过多,从而影响了道路行驶的效率,甚至在很多种情况下,电动车比汽车其实更方便,出行效率会更高。

电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次(1)

因为电动车更方便,它的数量在增加,使用的人数也在增加,但是,用了电动车之后,你会发现一个奇怪现象,电动车并不会像汽车一样,使用寿命基本相当,电动车的寿命取决于电池,而电池的耐用性有着很大的反差,有的电池可以用到5年,但有的电池却要1年换一次。

电动车电池的寿命长短走向极端化越来越普及,但更多的车主其实是电池不耐用,一些能用5年的成为了较少数,这就导致了很多车主不明白,为什么同样是电动车的电池,会有这么大的区别,小行家就针对于这个问题,好好和大家聊一聊,关于原因也就一看便知。

电池寿命差别大,原因出在哪?

现在的电动车和曾经的电池为什么会差别大,首先小行家就这个问题做个解释,很多车主在十年前用电动车,会感觉以前的电动车电池更耐用,基本上都能用四五年时间,导致这样的情况出现,主要是2种原因。

电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次(2)

原因1是因为电池在生产技术上有了调整,以前电池可以随意添加让性能更好的金属元素,但环保政策出台,要求电池生产剔除对环境、人体有害的金属元素,比如我们熟悉的“镉”元素,这样的规定让电池变得不耐用。

原因2是因为电池厂商在普遍的控制成本,近些年是电动车以及电池市场竞争非常大的,各大厂商为了竞争市场,一直让电动车和电池的售价并没有太大的增长,而在物料成本、人工成本上涨的情况下,成品不涨价就是在压缩源头成本,所以,现在的电动车用料没有以前的更足,自然会变得不耐用。

找到了曾经的电池和现在的电池不耐用原因所在,那么,很多车主还会遇到这样的情况,明明都是一起买的电池,但却发现电池的寿命还有差别,离谱到一个能用5年,1个一年换一次,会有这么大的反差,电池到底有什么区别呢,小行家在开辟一个段落,详细的介绍。

5年一换和1年一换的电池,有什么区别?

电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次(3)

电池的生产用料有区别:如果购买的是同一个品牌,同一型号电池,在耐用性有了很大的区别,那么可能是源头用料有一定区别,众所周知,电动车电池产业链一直都有着“以旧换新”的模式,而通过这种形式回收的电池,会被厂家进行“再利用”后再次进入消费市场,随着时间推移,以前这种非全新电池只是少数,但现在的比例越来越高,车主容易买到这种“再利用”的电池,虽然它同样享受了质保的服务,但在耐用性上,比全新电池还是略差一些,更别提如果碰到一些小作坊、小工厂再利用的电池,质量更没有保障。

电池的类型有区别:电动车刚刚出来的时候,电池只有铅酸电池这一种,而随着技术的发展,现在的电池也多了多个类型,大类型中多了锂电池,即便同为铅酸电池,也多了石墨烯、黑金这类升级后的铅酸电池,而这些电池在充放电次数上有着较大的区别,从购买就决定了它们的使用寿命有一定的区别。

电池的保养有区别:每个人对于电动车的保养程度不一样,有的人更注重电池在充电时候的规范,在骑行的时候规范,那么它的电动车和电池的寿命自然会更少,但有的人如果使用比较随意,尤其存在频繁使用快充,日常电动车过充,骑完就充、充完就要骑等不规范的充电,即便是能用5年的电池也会提前报废,而且不注重保养的车主,一般都会更青睐于更换电池,觉得电池的修复比较麻烦,所以更换电池频率会更高。

应该怎么选电池,怎么保养电池

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通过上面的区别可以看到,想要电池使用的寿命更长,那么在选电池和保养电池就有一定的技巧,小行家作为电动车的从业者,告诉大家一些快速选电池、保养电池的方法,大家学会,可以让电池多用1年、2年。

在选电池的时候,首先要尽量选择品牌电池,最好是能够在品牌中排名前5的电池,毕竟电池的品牌本身不多,过于靠后的品牌很多都是“滥竽充数”,而在类型方面,就需要根据自己是实际预算选择,锂电池或黑金电池耐用性会更好,但价格也比铅酸电池更贵,但无论选择哪个类型电池,都要选择一级的全新电池,不要选择二级、三级的周转电池、维护电池,这类电池耐用性更差。

电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次(5)

而在保养电池,小行家送给广大车主8个字,“避免过充、过放、过热”,只要能做到这些,电池想不耐用也很难

“过充”是指不要超出电池的理论充电时间,也就是充电器跳灯之后的2个小时内,必须拔掉充电器;

“过放”是指不要把电池的电量完全释放,尤其是不能频繁通过“ACS”开关,把“欠压保护”的电压也释放,尽量保持每次充电的时候还有30%的电量,这样有利于保护电池。

“过热”是电池受损的主要表现形式,也是常见的伤害电池的方式,“过充”会让电池持续过热,骑完就充、充完就骑都会,这些都需要避免。

电动汽车蓄电池多久更换一次,电动汽车电池几年更换一次(6)

结语:电动车的电池耐不耐用其实是多方面的因素导致,有大环境的影响,有品质的因素,但对于车主来说,更重要的是我们充电习惯所致,所以,如果您想要电池变得更耐用,就在所难免的需要调整一下自己的充电习惯,在充电的时候多翻阅电动车“使用说明书”,按照厂家的建议进行骑行和充电,让电池的寿命达到最佳状态。

希望以上可以帮助到您,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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