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在“共享出行”的风口过后，给我们留下了什么？有哪些经验和教训？
去年年底，拥有共享单车数量最多的ofo小黄车出现了押金难退的情况。一个月过去了，现在的情况如何呢？
10亿押金要退3年ofo小黄车退押金难
2017年夏天，檀先生交了199元的押金成为了ofo小黄车的用户。从2018年11月开始，檀先生尝试在线上退押金，至今未果。
北京市ofo小黄车用户 檀先生：当时开始申请退押金就是1100多万名用户排队退，到现在还是1100多万用户。
檀先生在1月13日-1月15日，连续3天记录了自己退款排队的名次。据此推算，ofo小黄车平均每天可以退掉8629位用户的押金。按照这个速度，檀先生需要等待1343天，2022年夏天才能拿到押金。焦急的檀先生只有不断地联系客服。
北京市ofo小黄车用户 檀先生：客服以各种各样的借口，大家都没有退出来，都在排队。
记者跟随檀先生来到位于北京中关村的ofo小黄车公司总部，负责接待的工作人员表示，目前押金只能在网上申请退款，排队等待，无法现场办理。如果用户还想要退掉账户中的余额，必须通过人工客服申请。可根据檀先生的经验，客服电话很难打通。
檀先生告诉记者，ofo小黄车的押金一般有99元和199元两种。如果按每人99元计算，正在排队退押金的1100多万用户涉及的金额超过10亿元。律师表示，消费者还可以通过诉讼或仲裁的方式要回押金或余额。但是根据注册协议，ofo小黄车用户只能向中国国际经济贸易仲裁委员会申请仲裁，这就为很多消费者维权设置了一道门槛。
中国消费者协会律师团律师 李斌：贸易仲裁收费门槛是比较高的，相对于100块或者200块的押金而言，要出6100块先提起仲裁程序，很多人是不会选择的。
共享单车押金账户 仍无明确监管细则
等待排队太长，提起诉讼又太难，ofo的押金的确很难退。实际上，早在2017年8月，交通运输部会同10个部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就指出，使用共享单车如果需要押金，共享单车企业要建立专用的账户、专门的监管，保证资金安全。为什么押金难退？本来就属于用户的押金都去哪儿了呢？
在共享单车发展最为快速的2017年，ofo小黄车公司曾经和中信银行签署过战略协议，提出过押金托管的意向。
2017年4月，ofo创始人戴威曾表示，押金托管会放在中信银行，也在等待央行或者国家更进一步关于押金的规定，在这个规定出来之前就把押金放在银行不动。
