图@视觉中国
作者 | 市界 何珊珊
编辑 | 老拿
负债几十亿的ofo要死了，废弃的小黄车竟有了买家。
据外媒报道，一位神秘人士买下一万辆 ofo小黄车和摩拜等公司的废弃单车，捐献给当地贫困学生，加上运输、维修、翻新等成本，共耗资约35万美元（约240万人民币），平均每辆废弃单车的采购成本约100元人民币。
这位神秘人士是什么来头？他为什么要狂买废弃小黄车？戴威的ofo会因此得救吗？
斥资百万购废弃共享单车
这个神秘人士是个缅甸人
外媒报道显示，购买废弃单车的是一个来自缅甸的企业家，名字叫迈克（Mike Than Tun win）。购买的废弃单车，包括oBike、ofo和摩拜等共享单车品牌。买的单车是要捐献给缅甸农村的学生。在缅甸，很多农村学生需要步行一个多小时的长路程才能到达学校，大部分家庭根本负担不起自行车或摩托车之类的交通工具，城市中的校车对于这些孩子更是遥不可及。
迈克是一个80后创业家。2010年，他以商业管理学位从南洋理工大学毕业后回到缅甸，创建了一家科技投资公司，主要投资O2O等互联网电商平台。
当迈克知道不少共享单车相继*时，立马萌生了回收单车，捐献给缅甸品贫困学生的想法。今年3月，他还专门到访北京最大的共享单车“坟场”了解情况，计算回收成本和改造价格。最终以20元新币（大约百元人民币）的单价从马来西亚及新加坡回收了10000辆ofo、摩拜家的单车，加上运输、改造车锁、翻新的支出，每辆单车大约会花费35美元（大约240元人民币）。在迈克看来，很多单车几乎完好如新，以二手车的价格相当回购新车，值得。
据悉，今年4月，迈克的第一批公益单车已经运送到缅甸，今年6月5日又加送了一批。目前，上万辆单车的其中6000辆单车已经抵达缅甸仰光港口发送给仰光农村的孩子们。
ofo负债21亿无力回天
近1600万人正排队索要押金
共享单车正迎来至暗时刻。废旧小黄车的再利用，让一批等待退还押金的用户雀跃不已。
不过，缅甸企业家区区百万的资金，对于ofo和摩拜单车来说仍然是杯水车薪。6月26日15时，市界登陆ofoAPP发现，用户押金的状态依然是异常，退款申请已经排到了15984000位，长达八位数。
由于用户的押金不同，按照之前数据管理搜集的数据，以230个微博用户的押金数据为例，其中86个是199元押金，144个是99元的押金，后者多，比例分别为37.5%，62.5%。如果参照这个比例计算，15984000位的排队用户则需要21亿以上的人民币才能够还清。千万位排队用户的退款之日遥遥无期。
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