今天聊聊国内日系三强旗下的三个豪华品牌的表现： 一哥地位的雷克萨斯目前纯进口，品牌认知度位居一线，看架势越来越风生水起；二哥英菲尼迪曾经辉煌得不像实力派，甚至比雷克萨斯的品牌力度还要更高，相比之下就剩讴歌最为唏嘘。
讴歌本来在华销量从未带来过惊喜，而去年更惨，全系车型全年只销售了9424台，同比下降42%，在本田系里随便抓一个车型出来，单月销量都比它全年销售高。今年1—2月，广汽讴歌三款车型共卖出1823辆。其中1月份为1074台，2月仅749台。按这个节奏，今年年销量估计也只有一万出头。
再反看讴歌在美国市场，2018年讴歌在美国全年销量仅次于奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯，位列第五，达到15.9万辆，也就是说小数点后的数字就是国内的销量了。美国豪华车销量排前五的讴歌，到了中国为什么就混这么差？ 漫哥认为无非三个原因：
