另外，滴滴还在对外撒钱。在业内，滴滴有一个称号，那就是“最会融资的互联网企业”，在过去六年的时间里，滴滴起码拿到了200亿美元。这么看的话，滴滴应该很有钱啊，那钱呢？程维是个有野心的人，他想把滴滴打造成全球最大的一站式出行平台，为此他开始在外大把撒钱投资，在东南亚地区他投资了GrabTaxi，在印度投资了OlaCabs，还在巴西投资了99Taxis，总之滴滴融资的速度有多快，程维投资的速度就有多快。
不仅如此，这两年他还开拓了外卖、人工智能、新能源等新业务，美名其曰走多元化道路，但这却给滴滴带来了沉重的负担，亏损在所难免。
快手作为曾经的短视频第一股，又为什么会沦落到这个地步呢？
第一、获客成本太高。在之前很长一段时间里快手的广告几乎无处不在，只要有互联网的地方，就一定能看到快手的广告。也正是凭借着这种疯狂的营销模式，让其快速成长为了短视频巨头。但这种方法在带来流量和用户的同时，也悄悄埋下了祸根。随着短视频市场竞争越来越激烈，大家的用户增长差不多都到了瓶颈期，抖音可以凭借自身特色吸引大批年轻用户，但是快手除了砸钱营销之外，似乎已经没什么有竞争力的地方了，所以获客效果远远不如预期。
举个很直接的例子，大家就能体会到快手跟抖音之间用户量差距到底有多大了。快手之前为了引流特意花了高价请来了天王巨星周杰伦，但他的账号在快手也就只有3000多万粉丝，可能有人会说，这很少吗？这已经是顶级粉丝量了吧？在快手这个水平也许是顶级的，但在抖音肯定算不上。前段时间很火的全民健身教练刘畊宏大家都还记得吧，他再怎么火，名气肯定比不上周杰伦，但他在抖音只用了半年的时间，粉丝量就突破了7000万。两个人要是放在一个平台，刘畊宏恐怕很难超越周杰伦。但为什么会出现这种情况呢？因为两个平台之间的用户基数本来就存在差距。
所以就算选择继续花钱营销又能怎么样呢？平台的用户留存率和增长率还是一直提不上去，日活用户一直在原地踏步，获客成本倒是一路飙升，2020年的时候平台每获得一个日活用户的成本为299元，但去年这个数字已经破千了。快手几乎已经陷入了花钱买用户的死循环当中，在这方面投入过多资金，也难怪最后会拖垮整体利润。
第二、主业务不出彩，其他业务又没竞争力。那些长期盈利的企业，他们一般都会先发展好自己的支柱产业，然后再去搞其他业务，但快手恰恰相反。
作为短视频平台，快手的核心业务一直都是线上营销和直播，但从去年的数据来看，这两项表现并不好。其中线上营销业务中，除了广告收益之外，其他基本上拿不出手。但就算是表现还行的广告业务，收入增速也从原来的160%下滑到了32%。至于直播，快手在这方面早就已经进入了下滑赛道，就连很多主播都直接搬家去了隔壁的抖音。2021年，直播业务丝毫没有好转的趋势，一年下来还下滑了6.7%。
在两大主业务日渐萎靡的情况下，被列为“其他”板块的电商倒是有了不错的表现，2021年全年交易额突破了6800亿，涨幅高达78%。但需要注意的是，快手最大的竞争对手抖音早就已经实现了万亿成交额，相比之下，快手还是慢了一大步。
