2016年，随着网约车打开出行市场，改变了用户传统的出行习惯，很多创业者从中看到了商机，全国上下都掀起了共享经济浪潮，一时间各种共享单车涌现市场，而ofo和摩拜单车是这个市场的领头羊，谁也想不到两年后的今天，荣获几十亿融资的ofo竟然连押金都退不了！
在2016年共享单车刚刚兴起的时候，所有的共享单车平台公司都想通过大量铺放车辆的形式抢占市场，然而市场上的出行需求是有限的，所有共享单车呈现出的竞争都是恶劣竞争。通过融资大量贷款购买单车投放至市场，是当时所有的平台都在做的事，ofo和摩拜单车也不例外！
在这场恶性竞争中，拖垮了很多小型的创业型公司，因为ofo和摩拜后面分别有马云系和马化腾系的投资巨头在后方支撑，很幸运ofo撑过了激烈的竞争期！ofo和摩拜成为了最后一公里出行市场里的两大独角兽！
当时所有的投资人都拿ofo摩拜做例子，希望可以投资这样的公司，然而当年所有人都看好的共享单车市场，却落到现在退不了押金的地步，我总结下来有下面三个原因。
原因一：市场受限制
ofo和摩拜抢占市场的方式，就是投放大量的车辆去市场，谁的车辆铺放的多，用户就更有可能性用谁的车，毕竟最后一公里谁也不愿意多走路，然而共享单车有多家平台，市场容量就那么大，导致市场无法继续增长
原因二：国民自觉性低
ofo的车辆不如摩拜，小黄车很容易被损坏，国民素质普遍不高的情况下，车辆投放进入市场后，大量的单车被毁坏，大量的车锁被破解，导致市场车辆虽多，但是无车可用，导致无法盈利
原因三：政府调控
政府自2017年开始下令禁止共享单车平台继续向市场投放新车，而国民自觉性偏低的情况下，车辆被大量损坏，导致市场无车可用，而禁止投放新车，无疑就是堵了共享单车的后路，平台除了花高成本维修车辆只能等死
原因四：投资人不再投资
由于国家禁止新车辆的投放，导致ofo的市场增长出现停滞的状态，另外自身的车辆状况又差，导致市场上能用的车越来越少，投资人看不到希望，看不到数据的增长，无疑就不再投资，没有资金流的互联网公司后果只有一个
综合上面几点可以看出，ofo为什么迟迟退不了押金了，恶性竞争的期间，公司肯定会大量采购车辆，这会导致出现大量的单车未结货款，高额的运维成本和资金链断裂，盈利模式还没开启，整个公司属于负增长状态，押金肯定是没钱退了！消费者遇到退押金难的情况，可以稍微理解一下互联网公司，创业不容易就当资助ofo了吧，当然也可以通过法律形式追讨回自己的押金！网友们对于押金退不了有什么看法呢？
