讴歌CDX，身为日系豪华品牌，影响力不差，产品力也不错，其亮点也很多，但是销量却很差，到底还缺什么火候呢？
讴歌作为本田的高端牌子，具备了本田高科技的特点，而全新讴歌CDX的外形却被人吐槽，钻石五边形进气格栅的前脸显得老气。在内饰上，逼格还算高，有点科技感，它取消了传动档把设计采用了按键式换挡。CDX最大的特色就是内室的主灯光在开启的情况下，整个车身内部机械感比较强。在配置方面，除了定速巡航、无钥匙一键启动外，真皮方向盘和座椅也是值得一提的，只可惜没有全景天窗，这点和同等价格甚至更低价格的车相比略逊一筹。
在动力方面，讴歌CDX搭配了1.5T高效率发动机和8速自动变速箱，在小众豪华品牌中这个动力是有影响力的，但是在主流豪华车型中还是排不上号。过去一年，讴歌CDX的销量只有约1.2万辆，相比奥迪Q3月均6千辆，它的表现真的很惨淡。今年二月，讴歌CDX的销量仅为324辆，同比降低了50%，作为讴歌在华的当家花旦，为何遭到如此冷遇？
1. 产品本身有点小诟病
其实讴歌CDX的问题并不在产品力上，但是它产品本身的一些诟病，确实是一直被消费者反复的指出。讴歌CDX采用了扭力梁后悬架，这就是消费者认为最坑的地方，大部分人认为既然花了几十万当然要买个独悬的。另外一个诟病是讴歌CDX和本田飞度同一个平台打造，这样就容易让消费者忘记它是豪华品牌的属性。
2. 产品线单一
讴歌CDX只有1.5T一个排量下的三个两驱版本，在动力空间方面也没有得选，只标配了1.5T发动机。如此单一的产品线使得讴歌CDX难以应对风险，一旦一个部位出现了问题就是共性的，连环召回事件会极大影响整个产品的销量。
3. 受到本田机油门事件的影响
近日，东风本田搭载的1.5T发动机全新CR-V,因为在北方寒冷地区出现了汽油稀释基友的现象，导致发动机机油液体位上升，但是因为本田没有说清楚的说明损害原因并且态度不够诚恳，并没有留住更多用户的信心。虽然不是讴歌CDX的发动机机油出现问题，但是品牌形象的损坏会影响它的销量。
4. 知名度不够响亮，却卖着BBA的价格
讴歌CDX的定价在22.98-31.28万，定位为紧凑型SUV，它对标的是宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA，而奥迪Q3的最低起售价也就20万，宝马X1也就比CDX贵2.5万，讴歌挂着二线豪车的牌子却卖着BBA的价格，简直只会被完爆，消费者当然会优先考虑BBA呀！
5. 自身的亮点不足
一个品牌如果没有亮点，很容易被市场淹没。讴歌和其他日本二线豪华品牌相比，确实缺乏亮点。市场的蛋糕就这么多，想要多分一杯羹，就要抓住细化市场，找到自己的特色。例如，丰田就有“开不坏的丰田”，好像雷克萨斯就一直秉着高质量和跪舔服务赢得市场，可是讴歌没有一个能拿得出手的亮点，这就是它所欠缺的。
总结：讴歌的首要还是要打响品牌才能和平级的豪华车媲美，现在很多车型都推出多样的版本或者定制款来迎合消费者的喜好，如果讴歌CDX还保持原有的单一性和设计就会被市场淘汰。另外，讴歌的营销也需要再给力些才行啊！
