“北斗应用只受人们想象力的限制，没有做不到，只有想不到。 ”北斗如何改变我们的生活？
1北斗就在你的手中
说起北斗，总有人问，北斗到底在哪儿？究竟怎么用？据统计，2020年第一季度，在中国市场申请入网的智能手机中，超过75%支持北斗定位。只要你有一台拥有北斗芯片的手机，就可以收到北斗卫星的导航信号。至于用户为什么感受不到北斗系统的存在，主要是因为GPS的先入为主，长期以来，卫星导航系统被GPS所指代，很容易给人GPS就是卫星导航系统的错觉。也就是说，你可能已经用了北斗导航，只不过没有意识到。
2高精度“太空灯塔”名副其实！
为了提高服务的精度，北斗三号系统配置了新一代原子钟，通过提升原子钟指标，提升卫星性能、改善用户体验。
北斗三号的定位精度达到2.5-5米的水平，拟为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务。此外，北斗三号导航系统还可以向用户提供精密测量测绘数据。北斗三号工程副总设计师、北斗三号导航卫星首席总设计师谢军表示，“测量地震后建筑物的下沉变化等，几毫米的下沉，都逃不过北斗的法眼。 ”
在北斗的帮助下，未来导航软件能准确地判断你的车是在中间车道，还是左转车道。
3北斗，有什么“独门绝技”？
北斗导航卫星附加了通信功能——“短报文”。在没有网络信号的条件下，类似于发短信的功能，可以实现在没有网络信号下面的通信问题。
短报文服务主要面向普通移动通信信号不能覆盖的地区，如无人区、荒漠、海洋、极地等，或应用在地震、洪水、台风等影响下通信基站遭受破坏时。在这些情况下，装有北斗短报文模块的北斗终端，就可以通过短报文进行紧急通讯，不仅能让用户知道自己“在哪儿”，也能告诉别人“发生了什么”。“既能够知道你在哪里，也能够知道我在哪里，这是多么美妙的体验。 ”美国GPS之父帕金森教授曾这样盛赞北斗的导航通信一体化功能。
4“硬核”应用场景有哪些？
动态监管。当车辆上加装了北斗导航系统之后，车站的监控平台实时掌握着所有车辆的运行速度、位置，便于规划调度车辆的运行情况。
目前国内有超过650万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个中心城市约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已应用北斗系统，建成全球最大的营运车辆动态监管系统。
“硬核”助农。基于北斗的农机作业监管平台实现农机远程管理与精准作业，服务农机设备超过5万台，精细农业产量提高5%，农机油耗节约10%。
“一拜妈祖，二拜北斗”，如今渔民中流行着这样一句话。目前，我国7万多只渔船和海洋执法船都配备了北斗专门的通信终端。一方面渔民可以通过北斗的通信功能联络家人，报平安。另一方面，渔民如果遇到危险情况，也可以根据自己的位置信息发送求援信号，指引搜救人员高效救助。
搜救服务。北斗三号系统的6颗MEO卫星上，装有搜救载荷，可以与其他全球卫星搜救系统一起，为全球用户提供公益性搜救服务。主要用于水上、陆地、空中遇险目标的定位和救援。
北斗在天边，服务在身边。目前很多新技术，例如自动驾驶、无人码头、自动化农业、无人机植保等，也离不开北斗的强大支撑。
2020年，北斗三号全球系统星座部署如期收官，一个无限可能的新未来也将扑面而来。新华
2020珠峰高程测量登山队队员在珠穆朗玛峰峰顶开展测量工作。测量同时参考四大导航系统，以北斗的数据为主。新华社发
参观者在第二十届中国北京国际科技产业博览会上参观展出的北斗卫星导航系统模型。 新华社发
