这主要针对的是铅酸电池，放电过程就是硫酸和极板上的活性物质反应，从而产生硫酸铅。如果长期用完再充电，会让过量的硫酸铅附着在极板上，也就是所谓的铅板硫化。这也将影响电池的续航能力，还会引起铅板断裂，影响使用寿命。
至于说骑完就充和用完再充，哪个更损害电池，小甄觉得还是第一个，因为用完再充只对铅酸电池损害较大，而骑完立刻充电不仅损害铅酸电池，而且增加锂电池起火风险。
还有3个错误充电方式行内人都说，电动车不是用坏的而是充坏的，这不无道理。除了上面说的2个错误充电方式外，其实现实中还有3个常见的错误充电方式，最后一起来学习下。
第一、不要长时间充电不拔，因为在亮绿灯后依旧会有小电流进入，长时间会把铅酸电池充鼓，锂电有起火风险。第二、不要混用充电器，因为电池和充电器规格是相匹配的，用大功率充电器充小功率电池，极可能充坏。第三、不要天天充电，这有点类似于骑完就充，因为电池都是有循环寿命，电池有电还天天充的话会，会缩短使用寿命。
其实还有一个是要提醒广大车主的，在给电动车充电的时候尽量别在室内，因为近两年很多类似起火事故，都是因为电动车在室内停放和充电造成的。
小甄总结电动车充电本来是一件小事，但随着火灾事故频发，也让大家都提高了警惕。而以上就是一些常见的错误充电方式，如果能车主们够加以改进的话，小甄相信电动车自燃事故一定会减少。
如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注、点赞、收藏，一起讨论！
,
