“高铁”作为人们远行的交通工具中不可忽视的一环，近年来其发展速度可谓是迅猛。
截止2021年12月30日，我国高铁运营里程已经突破了4万公里，这个数字不仅让世界惊叹，也为民众的旅行带来了极大的便利。
高铁和动车双方不仅在名称上存在差异，就连内部定义也大相径庭，二者之间究竟有什么不同?
今天，就让我们来揭秘一下高铁与动车之间的误解。
高铁，是指一种专门用于高等级服务的铁路运输工具，也就是说这种列车能够达到一般铁路列车所不能达到的速度和服务水平，并且需要在新的基础设施上投入运输。
也有人会认为高铁就是一种新的运输工具，实际上这是一个误解。
在国际铁路联盟中，高铁分为两类:
第一类是为了达到和实现更高的运营速度而进行技术改造的铁路—对原有普通铁路进行改建，形成一种更高等级的铁路;
第二类是专门用于像高等级服务那样功能的铁路基础设施—在原有铁路基础上进行重新修建。
那么接下来就要介绍一下动车了。
动车是高级动车组旅客列车，它使用电力或者柴油作为动力源，在轨道上行驶。
根据车型和技术的不同，动车可以分为两类:高速动车组和动车组旅客列车。
动车组旅客列车经过技术改造后形成的高级动车组旅客列车，能够在普通铁路上以更快的速度运行，而对于高速铁路而言，高速动车组已经成为了主要车型，这种车型具有多种优点，例如提速快、噪音低、舒适度高等。
车次的不同。
高铁:G字头列车;
动车:D字头列车;
高铁所使用的车次标识为“G”，此外还有“GT”、“G”等等，而动车所使用的车次标识为“D”，还有“DT”、“D”以及“常用D开头”类型。
高铁和动车在行驶路线方面并没有太大的差别。
但是它们各自有自己的具体规定:
高铁是专门指在“高速铁路”线路上行驶的，因此它们所连接的线路必须符合高速铁路标准，而动车则包括在普通铁路和高速铁路线路上行驶的电力动车组和柴油机动车组。
