在这些规定下，高轨和动车各有自己的定义和范围。
速度的区别。
高铁:时速300~350公里;
动车:时速200公里以上;
从时速来看，高铁比动车要快不少，在票价方面自然也有所区别。
一般情况下，高铁票价通常比动车票价贵一些。
由于高铁时速较快，因此需要更严格的安全标准以及更精密的技术，以确保乘客安全和旅途顺利。
铁轨的区别。
高铁:专用铁轨;
动车:兼容普通铁轨;
这就导致了两个后果:
首先，哪些线路是高铁线路，哪些不是?
这个问题就非常重要了，而这个问题便影响到票价的区别。
其次，由于高铁线路比较少，所以站台设置比较少，而正因为这样，动线站台设置才能够保证火车及时准点的发车。
行驶要求上有所不同。
高铁:100%无缝线路;
动车:95%无缝线路;
这里需要特别注意的是，因为天津与北京之间是专门建造的高速铁路，因此许多人习惯称之为京津城际，并认为它不是高铁，这其实是错误的，因为京津城际同样符合专用线路标准，所以应该将其算作高铁的一种。
高铁与动车站台设置上的不同。
一般来说，由于有着更快的速度和更短的停靠时间，高铁站台数量通常较少。
与此相比，动车由于停靠时间较长，旅行速度略慢，故而在铁路沿线通常设有更多的站点。
在中国的大多数高速铁路上，列车均由动车组组成，这种组成方式有效地提高了运输效率，同时也为乘客提供了更好的旅行体验。
而在日本，高速铁路系统中所使用的列车也都是由动车组构成，但是在欧洲的一些国家，如德国、法国等地，其高速铁路不完全只有动车组，还有一些传统火车运行。
如今，在人们出行时，高速列车已经取代飞机成为人们首选的一种交通工具，因为它给短途或中途旅行带来了极大的便利。
对于长途旅行而言，高速列车排第二位，而长期以来被认为最方便最省力的飞机，现如今已经被高速列车甩在身后。
