饿了么同城骑手怎么申请加入,怎么加入饿了么骑手app商城

首页 > 生活 > 作者:YD1662024-09-01 07:45:41

外卖小哥,时下常常被媒体冠以“中国最神秘的一群人”,或经常与快递员一同被视为社会“弱势群体”。这些大道理我不太懂也不会说,至少我个人10个多月的外卖经历,告诉我其实外卖小哥,也只是一份能保障普通人经济收入的普通工作而已。

2020年新冠疫情爆发,4月份解除封控,作为湖北人,工作上受到了些许兄弟省份对湖北籍的歧视。综合考虑之后,结合自身实际情况和出于对经济收入的担忧,4月8日选择跟随老乡到了武汉南湖,入职了饿了么旗下某第三方速配公司。

8号到武汉,9号入职。入职当天,通过站点负责人介绍车行租了一部电动车,月租300押金500(押一付一),租了铁塔换电电瓶,月租300押金199(租满三月退押金);购买头盔、工衣、餐箱总共400(未付工资里扣),入住集体宿舍(住宿费300也随工资里扣),这样花费2000(实付1300),下载注册蜂鸟配送专送版APP、钉钉等,加了站点微信工作群,成为了一名饿了么蓝骑士。

10号正式跑单,第一单是站点调度来的,老乡教会我APP操作方式并指引到店之后,我开始了跑单生涯。那时候武汉小区还未解封,送单比较简单,就是到店、取餐并检查餐品和餐号、导航、打电话联系顾客沟通送餐地点、拍照点送达。第一天从上午九点到晚上九点,因为疫情还比较严重单量不多,除了吃饭在线大概7~8个小时,跑了8单,平均一小时一单。充足的时间,让我很快的熟悉了APP操作和送餐流程,并通过地图大致对送配送区域有了初步了解。

第二天送了10单,慢慢到月底,每天少就10来单,多也不超过20单,总共配送了300单左右。武汉专送是600单保底5块钱一单,不足600按4.5块一单算,当时因疫情特殊原因也是按5块算,当月收入1500扣除住宿费和工衣等等费用剩下800左右。个人开支方面,每天早餐一碗热干面4块钱,午饭就找路边小店大概一餐12—15块钱左右,晚餐回公司宿舍门口也是一碗热干面,或者超市买一桶泡面将就,也是4~5块钱,天气还好一天需要2瓶怡宝矿泉水也是4块钱,两天一包烟平均一天5块钱,加上当月话费100块左右,个人开支700块左右,第一月基本上收支持平。

5月份,随着疫情缓解,回归武汉的人慢慢多了起来,陆陆续续各种小店开始营业,单量慢慢起来了,而我也基本上成了站点一名优秀骑手。单月800单,0差评0投诉0超时,工资收入800单(5×800=4000) (600~800=200×0.5=100) 200全勤奖 收入4300块。当月单量增多晚餐有时没吃热干面或者泡面,话费也急剧上升到200多,开支增加到差不多1000块,这样一算月收入大概3300左右。

6月份,疫情继续缓解,商家和顾客慢慢回归,陆续小区随之解封。基本上一天日常是:6点起床并于6.30之前解决个人问题并吃早餐,6.30上线到9.30回站点参加早会,了解涉及跑单的一些情况、听老人讲跑单经历、背记各个小区地形图,10点上线到下午2点左右吃午饭,2.30上线到晚上9点下线吃饭睡觉,每天在线10个多小时,日均55~60单左右,单月完成大概1500单左右。专送工资是600~800单每单多加5毛,800~1000单每单加8毛,1000~1500单每单加1块,1500单往上每单加1.5块。0差评0投诉3超时(恶劣天气),工资发了大概8500左右,扣除开支当月收入7500也算不错。后续一直到10月份,每个月基本维持在1500~1800单左右,月净收入8~9000。

10月份,站点在与其他第三方公司下属站点中PK失败,站点撤销骑手转投,也有转去跑众包和离职的,我个人选择了众包。

蜂鸟众包武汉单价4块起步,超过3公里按里程5毛钱递加。相比较专送而言,众包的优势有三点:一是上下线时间更加灵活自由,随上随下,不用像专送一样下线需要申请午晚高峰根本不予通过;二是取餐快捷,众包派单或抢单取餐点基本比较集中,专送取餐点特分散,众包送餐路线也可以自己选择,太绕太麻烦的可以拒绝;三是众包活动多,基本上每个月都有跑单活动奖励,平时午晚高峰和恶劣天气奖励更多,如果和专送一样的配送时间收入相对要多不少。缺点有二:一个单量不稳定,专送属于系统调配,众包系统派单和自己抢单相结合,新手等级不够派单指数偏低,根本跑不起来;二是纯粹个人操作,跑单途中遇到特殊问题,如电池没电、交警扣车、发生剐蹭、商家严重等等,单子会出现意外,不像专送有站点调度随时调节。跑了大概两个月众包,月稳定纯收入一万左右,临近年底,朋友介绍跑美团专送,特价8块一单,花了300块买了装备就转去了美团。

美团相比较饿了么,优势在于配送范围相对较小,普遍商圈比饿了么要缩小0.5~1公里范围,所以骑手取餐、送餐,送完迅速返回商圈的频率更快一些;缺点就是美团配送时间比饿了么平均短15~20分钟左右,如果某个商家卡餐,基本就要催商家、骑快车、闯红灯等等。其实整个APP系统总单量,美团要比饿了么多不少,只是美团骑手众多,基本一个饿了么商圈站点,至少会存在有同等数量骑手的三个站点,所以平摊下来美团骑手每天完成单量和饿了么差不多,好在单价比较理想,顺利跑到了过年。

在家过完十五再到武汉,第一时间发现蜂鸟APP给我拉黑了,咨询客服之后说是综合评审不通过,找了战友查询才发现是因为以前公安系统的失误,导致我退伍回来补办的身份证和别人串号,那人属于服刑人员。了解情况后,特地找事发地派出所出具了本人无犯罪证明,但联系饿了么客服却被告知系统封号无法解除。后来不得已之下去跑美团专送,五块一单不递增,第一个月总单量1500左右,工资 全勤发了8000。第二个月才跑几天,突然账号被封,出现了和饿了么一样的情况,我也很无语。折腾几天都没法解封之后,再次转投顺丰同城。

顺丰只跑了三个月左右,给我的感觉就两个字—不顺。首先顺丰入职比较麻烦,线下培训线上培训都要有,又因为站点少需要跨区域去参加,来回折腾人。其次,顺丰的单子基本都是美团和饿了么系统不要的商家或者单子,价格并不高路线还特别绕,一天跑不了几单。最后,顺丰主要提倡跑全程,动不动就是10多公里的单子,太费车也费人力。跑的最好的一个月也才8000,还换了两次轮胎,被交警扣了一次车罚款200。三个月不到,自家兄弟包子店生意不错需要人手,我就此告别了外卖生涯。

虽然只有十个月左右外卖经历,但我的经验和体会并不比老骑手缺多少。有军旅生涯的加持,在饿了么团队,曾经连续3个月都是站点单王,日完成单量、平均配送时间、好评率都是最高;进美团团队第三天,就拿了站点单日单王,后续基本能保证每天都是前三;众包系统,曾经三天带活动奖励跑出3300多块的成绩。下面,把我个人对外卖行业的一点浅谈分享一下,希望给更多刚入行或者准备入行的朋友一点参考:

首先:勤奋很重要。跑外卖,如果想赚钱,必须勤奋。一个站点如果按100人算,只有35~40人左右能保持勤劳,这些人里面,年轻人反而最少,基本能保持个零头就不错,相对占比整个外卖小哥90左右的庞大群体来说实在太少了。曾经一个同住的宿舍同事,大概40岁左右,专送团队他每天早晨6点上线,晚上12点才下线,下线之后还要去跑2个小说众包,一天吃两顿全年风雨午休,每天只休息3个多小时,有时候等单间隙一起闲聊,他坐下没两分钟就能靠着树、墙、车子睡着。同宿舍的我们都劝他不要太拼,身体更重要,他却总说他三个儿子要养,压力巨大、不拼不行。这样的勤奋值得敬佩不值得提倡。对比之下,是大部分人却连最基本的考勤都保持不了,专送要求每天至少8小时候在线时间,午晚高峰4个半小时必须在线,平时还好,有的不想跑单就远离商圈在线挂时长,午晚高峰或恶劣天气直接关机,让站点找人都找不到。我所见到的一小戳人,跑个几单就缺勤去上网,或者发了工资前几天会请假组队打麻将,记得有一个特别出格的小伙子,20左右,三本大学毕业,天气好如果没单就总在工作群艾特调度要单,有单跑就天天吹牛自己要拿单王,遇上太阳暴晒就躲网吧上网,下一点点雨就直接关机不见人,在团队待了不到一个月被开除。所以,跑外卖,应该说不止外卖其他任何行业都是如此,保持勤劳,这是你对一份工作的最基本态度,必须完成。

其次:心态很重要。跑外卖,是个辛苦活,除了勤奋之外,还需要保持一个良好的心态,服务行业,最忌讳心态崩裂。外卖送单过程中,最常见的是卡餐,和商家沟通要注意情绪,不要动不动爆粗口耍脾气,我所常见的和商家发生冲突基本每天都有,打架的一月总有那么几回。其实,真正的老板并没有几个,更多的是我们一样的打工人,如果都能互相理解和控制心态,那就最好不过。另外,因为超时和餐品破损问题和顾客沟通也要始终笑脸面对,真正的奇葩实在算是少数,如果言语缓和举止得体,就会避免很多投诉和差评,我送了近一年,餐洒了好几次,但因为我总是厚着脸皮对不起,并表示理赔,每单都没差评和投诉。需要特别说明的是保安问题,现在保安队伍基本属于外卖小哥的天敌,我的经历中,武汉小区解封之后,大部分保安还是不错的,你只要认真登记、文明用语,基本上人家也有主动开门、帮忙指路。只有极个别商场和小区保安,态度蛮横、方式粗暴,需要特别留意,反正我个人跑外卖期间,打过两次保安,一次是某商场保安,不让走电梯非要我绕路走步梯,说是不到开放时间,不到开放时间你电梯怎么都运行了?对不对,所以我恼了,一巴掌给他呼倒地上;另一次是某小区保安,本来小区不让骑车进我知道,但是我前眼看见京东快递进门,后面我骑车跟着走,结果那保安他直接用身体堵住闸门不让过,我下车沟通他直接放话只要是外卖就不行,有本事就撞进去,我当场就火了,下车直接给了他两大耳光,边上的保安过来拉又被我一脚踹倒地。当然,打架并不值得提倡,和保安沟通坚持平稳心态、文明用语常挂嘴边,还是比较理想的。

第三:智商很重要。脑子这个东西,每个人都有,但有的人他可能脑子里某个零件就是缺颗螺丝。外卖招人的口号常年都是,只要会骑车、会玩手机,月入过万不是梦,可真正想月入过万,还需要一个好脑子。有的新骑手,入职半个月还能忘记取餐点取餐或者拿错餐号,自己是美团的却拿了饿了么的餐,送餐忘记点送达,来回折腾耽误时间;有的修了闭口禅,随着导航找不到商家或者顾客地址,不会问附近的人或群里问同事,就是在那一直自己转悠,到最后单子超时顾客投诉,白跑一趟还要赔钱;有的从来不注意午晚高峰前检查手机电量和车子电池储备,经常性送餐到半路车子熄火,或者沟通客户时手机关机;有的早会从来缺席不说还不关注工作群,从来不记商家地址和小区地图,接到单子就电话找同事问地址、进了小区分不清东南西北就电话调度要地图,甚至还有夜间在小区迷路的现象,到最后需要站点调度骑手去救援。外卖小哥所需要的智商并不高,这些缺失真正来说应该都不算缺智商,只能说没用心。

最后:坚持很重要。做任何事情,都需要持之以恒的去坚持,外卖小哥更要如此。美团、饿了么等等各家公司,不管是团队专送还是个人众包,系统APP里面都有一个等级评分和近7日派单指数。等级高派单多,等级低肯定派单少,同样送某个学校,别人高等级骑手一趟8.9单过去,你低等级的过去最多三单封顶;等级高顺单多,有时候一趟8单大半是临街铺面,停车送达就走,而等级低的往往一趟3.4单,单单不是爬六楼就是五楼。等级,是靠坚持每天考勤、在线时长、配送时长、顾客好评、完成单量等诸多因素升起来的。系统,它会智能认定优秀骑手资质,相对应的在午晚高峰和其他时间给予系统倾斜。所以,贵在坚持,不要三天打鱼两天晒网,不要下雨就不开机、太阳大就躲网吧,更不要午晚高峰别人跑单你怕辛苦。我是第三个月就感受到系统的照顾,虽然级别不到最高,但是派单量却是最大化,每一次午晚高峰都能拉满。

这是我从事外卖小哥一段时间的些许经验和几点体会,从我的个人角度来说,还算比较不错的一份工作,毕竟,只要保持基本的智商和勤奋,就能收到不错的回报,如果不是因为系统封号,我现在肯定还处在这个行业群体之中。

希望这些许经验能给刚入行和准备入行的朋友们一些帮助,让大家迅速上手、少走一点弯路,记住不足、避免重蹈覆辙,在付出汗水的同时、收获相应的回报!

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