前面不是检测到车辆冷却液缺少吗，在底盘压缩机部分看到冷却液痕迹，虽然不是特别明显，但仔细观察不难发现，看来车辆还存在漏水的情况，后期也需要及时处理了，不然容易引发发动机冷却系统故障，从而导致发动机温度过高拉缸，到时候就不是更换易损件能解决了，只能大修发动机了。
再底盘还发现了橡胶件存在老化开裂的现象，如果不及时处理，车辆后期过不平路面肯定会存在异响。这台车辆入手后其实需要整备的东西还蛮多的，虽然外观部分看起来不错，但是内在问题不少。
到了这里车辆的检测其实就告一段落了，但是还有一个重要的问题我们还没有解决，是啥呢？就是内饰部分存在大量翻新的情况，为啥这样呢？
这时候，在后台推送过来的车辆记录中找到了答案。我们可以看到这车在21年的时候已经136279KM了，那时候数据还是正常的，但是到23年的时候，车辆里程数就异常了，而且还断了22年一整年的数据，为啥要翻新内饰，这不显而易见了么？
车辆是存在调表的情况的，估计内饰磨损也很大了，现在要出手了，需要及时翻新，不然怎么都看起来不像是十万公里出头的车，按照这个公里数推断，车辆大概一年要行驶2万公里左右，断了22年，车辆就大概15万公里调下来的，但是23年也使用了1万多公里，车辆实际公里数应该是16万以上了，这也就不奇怪为什么要翻新内饰、整备发动机了！
其实不单单是电脑查询发现了公里数存在异常，虽然车辆是手动挡的，没有变速箱电脑，但是宝马调表的话，很多情况下都会存在故障码，比如上面这个，行驶距离KM无效，就说明车辆的公里数是存在异常的情况的，但是这个只能是参考，不能看到实际调了多少。
