家都知道，链条要是保养不好或使用不得当很快就会坏，没了链条这辆自行车的存在就没有意义了，所以说链条一样要好好的保养，但该如何保养呢？
一、自行车链条什么时候需要保养：
1、变速性能降低。
2、链条容易出现卡链或掉链现象（如链条卡入前齿盘）。
3、传动系统运转时产生噪音。
在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。（这表示链条太过干燥了）
在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。
二、山地车链条清洁方法：
每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。
注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。
不要使用强酸或强碱性的清洁剂（如铁锈去除剂），因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。
避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
三、自行车链条润滑方法：
每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。（不建议使用有机溶剂清洗链条）
上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水（渗透），但过些时间则会变黏稠或干燥（持久润滑）
为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。
在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
将链条表面过量的润滑油擦去。
与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。
在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。
自行车链条磨损的因素有哪些：
使用习惯（性能、变速的频率、车架中心线）。
环境（地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分）。
车手骑乘状况。
保养的程度。
四、一些自行车链条保养小技巧
依循我们建议的保养步骤。
变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
变速时，预先考虑路况（例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。）
停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。
当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！
什么时候该更换链条?一般经验标准3，000~5，000km换一次，如果每个月1，000km（每周250km左右）骑行的爱好者的话一年要换两，三次链条。
五、如何防止自行车链条断掉
当自行车的链条出现了老旧和毁损，会碰上什么危机呢？掉链或许可以轻松解决，但也直接预告您的链条相当老旧。而断链是一项难以解决的突发状况，您必须随时携带修理工具，在半路中把链条重新组接，恢复原来的状态。
结束如此长程的骑乘距离后，不仅消耗自己的体能，还因为长时间踩重齿或是同时变速，又加上泥泞与潮湿的骑乘环境，使链条卡进过多污垢，以及上链与下链的交替过程中，增加链条的磨损，缩短它的寿命。
六、忽视链条保养的坏处
如果您长期忽略保养链条，那么就定期清洁它、为它上油，链条会因多次使用后，卡入环境中的许多脏污，使链条失去其作用，无法轻松透过变速变换您的上链与下链，直接造成骑乘中的不顺，有种卡卡地感觉。
骑乘中突发断链、掉链解决方法
这绝对是选手与车友在骑行过程中，最怕遇上的情形。
掉链或许可以轻松解决，但也直接预告您的链条相当老旧、易松脱，失去原本的弹性度，将会减弱变速的效果和意义。
而断链是一项难以解决的突发状况，您必须随时携带修理工具，在半路中把链条重新组接，恢复原来的状态。
建议骑乘者，您应先打掉断链的那一目，先使用快扣将二端暂时接合，才有办法继续进行短程骑乘；当然，最佳的建议是，使用电子卡规或是简易卡规，以八目为单位测量，仔细检查您的链条是否超过伸长率，以确保链条的寿命期。
