前几年，因为我国电商行业的爆发，我国的快递行业也迎来了庞大的市场，很多人在那个时候开个快递站都是很赚钱的。尤其是在阿里推出的菜鸟驿站后，很多人都是通过开设菜鸟驿站赚钱，做得好的一年甚至能赚几十万到上百万元。
然而，这两年的行业不景气，全球经济处于停滞状态，快递行业竞争力大，收入也不断下降，导致各个菜鸟驿站的日子也不好过。尤其是在如今的这个时候，越来越多的街边的菜鸟驿站开始纷纷转让，让很多人惊奇，前几年不是都很赚钱吗？为什么大家都要转让菜鸟驿站呢？
按照记者调查的结果显示，某小区的周围的三个菜鸟驿站，但是在经过几年的发展后，如今3个驿站已经有1个已经*不做了，剩下的2个一个规模较大的还行，另一个如今是半死不活的，估计看样子也坚持不了太久了。
那么为什么菜鸟驿站的发展越来越不行呢？
想当初阿里带动好几家快递公司开设菜鸟驿站，如今很多人都已经要放弃这个产业了，虽然说菜鸟驿站的竞争是很激烈的，但是因为电商的快速发展，每天的收发快递是非常多的，只要你有个门店，那么你就可以跟快递公司合作做快递生意。而这也是当时，很多人创业首选菜鸟驿站的原因，因为简单方便。
事实上，在当时菜鸟驿站刚出现的时候，确实有很多人纷纷加入这个行业，也正是因为如此，各个地方的菜鸟驿站开设得特别的多，有的小区本来一个菜鸟驿站的生意是红红火火的，但是此后又多了2家菜鸟驿站后，三家的生意都是越来越差了。并且，尤其是是新开设的一家菜鸟驿站的门店和规模大，导致前面最先开设的业务越来越下降，最后门店都干不下去了。
还有，因为我国快递行业的发达，导致光是参与这个行业的企业也是非常的多，比如说三通一达、京东、顺丰、极兔、德邦、邮政等等，这个行业的竞争也是非常的大，导致为了抢夺业务，那么很多快递公司的收件费用大幅度下降，于是这些企业的利润就更低了。
以前的时候，随便发个快递都是10元以上，但是如今如果你跟快递公司合作，那么发的快递够多，单价也就越便宜，有的甚至只有3、4元，导致快递公司和菜鸟驿站的收入纷纷下降。毕竟羊毛出在羊身上，快递公司的收入下降了，那么给予菜鸟驿站的配送费也会大幅度下降。
而且，如今很多消费者在网购的时候，最多的就是收件的时候，不喜欢去菜鸟驿站拿快递，有的甚至写着“放快递柜和菜鸟驿站拒收”，导致一旦你的快递天天都是放菜鸟驿站的，那么消费者就会逐渐降低，很多人宁愿去用送货上门的快递，比如京东、顺丰等等，而一些不送货上门的，包括三通一达等，大家就会降低使用次数。
要知道，如今的菜鸟驿站也是靠着派件来赚钱的，但是很多菜鸟驿站只会让你去取，而因为不送货上门的缘故，大家只会降低去网购的次数，而一旦本身每天500个派件，一天赚个150元到250元的钱，突然降低了，那么整个菜鸟驿站的营收也会下降的。
而且，收件也是菜鸟驿站赚钱的方式之一，毕竟，如果小区的收发快递比较多，那么菜鸟驿站是赚钱的，但是小区的居民减少网购和邮寄快递，那么菜鸟驿站的收入也会下降。尤其是，这两年受到疫情的影响下，很多消费者已经全面控制自己的消费欲，能不买的东西，坚决不买，导致很多菜鸟驿站的收发快递越来越少，收入减少，只能选择转让菜鸟驿站。
有的菜鸟驿站业务都开始开拓别的产业了，包括卖零食、做团购、当个小卖部，就因为主要的业务不赚钱，只能拓展其他业务，尤其是拿快递的人流增多，那么其他的消费也就起来了，可能有一部分盈利。
但是，要知道，如果是夫妻开设的菜鸟驿站，那么可能每个月能赚个1万左右，但是如果快递够多，那么就要请工人，而如今人工费都是不低的，哪怕是月入2万、3万，但是工人多了，工资就少了，很多人根本感觉不赚钱，还不如转行呢！
并且，开设菜鸟驿站对于很多人来说也是非常累的，有的都是很早就开门，7、8点钟的时候，但是要关门可能要到晚上11点12点了，所以开店也是很辛苦的。基本上一天的工作量都是15个小时以上，并且还没有节假日双休，导致很多人觉得，开个门店还不如去安安心心上班呢。
所以，为什么如今很多人纷纷转让菜鸟驿站呢？努力辛苦工作一天，赚的钱还不如上班赚得多，谁还愿意开呢？
