by Childe
Q.E.D.Q5在地球上可以靠磁场判断方向。那在远离地球的外太空怎么判断方向?
by 夜色
答:Q6地磁场也可以用,近地卫星仍然可以感受到足够强的地磁场,且人们已经精确地测定了地磁场的分布,因此卫星可以根据地磁场确定方向。
星敏是一种更准确的方法,并且可以在远离地球的地方使用。星敏是一种使用光电管或相机测量恒星位置的光学设备。由于天文学已经以很高的精度测量了许多恒星的位置,卫星或航天器上的星敏可根据这些恒星的位置确定航天器相对于恒星的方向(或姿态)。星敏获取恒星的图像,测量它们在航天器参考系中的视位置,并识别看到的恒星,从而将它们的位置与恒星目录中已知的“绝对”位置进行比较。
还有其它的技术。比如陀螺仪,利用角动量守恒,不受力矩的高速旋转的陀螺保持其角动量大小和方向不变,测量卫星相对陀螺旋转轴方向的变化就可以知道卫星姿态的变化。又例如大阳传感器,根据太阳相对传感器的角度,可以估计卫星相对太阳的方向。
参考资料:
1. Spacecraft attitude determination and control [M]. Springer Science & Business Media, 2012.
by 利有攸往
Q.E.D.
飞机舷窗为什么不像轮船一样做成圆形?
by 杏杏
答:Q7飞机舷窗设计需要考虑什么呢?安全性和舒适度。
为什么不能是方形?因为方形尖锐的角隅处会出现应力集中,造成金属疲劳,飞机高空飞行时,在客舱内外气压差的作用下,金属疲劳可导致舷窗处断裂、飞机解体。因此舷窗形状多为(长)圆形。
为什么不是圆形?主要是为了舒适。舷窗开口尺寸越大,乘客的舒适性越好,同时客舱内的采光效果越好。我们知道,飞机管状机舱内有骨架支撑,舷窗只能填充在骨架之间,这限制了舷窗宽度。如果采用标准的圆形舷窗,那么舷窗的尺寸也就被限制住了。在一定范围内拉长舷窗,既可以保证安全,又提升了舒适度,因此当今客机多采用长圆形舷窗。
by 利有攸往
Q.E.D.
为什么不管是吃的还是喝的,大多变质都会变酸变苦,不会变甜变咸
by 匿名
答:Q8因为大脑在产生让你不适的感觉,告诉你“这玩意儿不能吃”。
酸甜苦辣咸都是人的感觉。是人们把糖、盐醋的味道叫做甜、咸和酸,而不是先有感觉再去对应物质。以高中生物的观点粗略理解,甜味让人愉悦,是因为大脑消化系统发现摄入了糖,可以有力气活动了,开心一下;吃到盐,大脑会想:氯离子和钠离子来了,电解质有着落了,也不错;吃到酸以后的大脑:这是腐肉,吃了要拉肚子。
在人类进化的历史中,当然也会有把甜咸识别成不愉悦味道,或者把酸苦识别成愉悦味道的个体,但是它们饿死或者拉肚子拉脱水的概率比较大,慢慢地被自然选择掉了。
进化到现在,大脑突然发现,花了几百万年才练出来一套判断食物的方法,结果这帮后人喜欢上酿醋吃苦瓜了(生气╰_╯)!
by 井筠
Q.E.D.
请问云摸上去是什么感觉呀?
by 匿名
答:Q9云就是一大片小水滴,所以摸云类似把手放在空气加湿器出风口的感觉:潮湿、比较凉,还经常有风。
by 井筠
Q.E.D.
为什么交流电电流沿导线传递会产生趋肤效应?在导线截面上不同半径处的电流密度分布是怎样的,是否存在一定规律?我国交流特高压电网远距离大功率传送电能时,如何避免趋肤效应产生的不利影响?
by BH3BBB
答:交流电在导线中传导时,电流的变化会导致磁场的变化,磁场的变化会产生感应电流,根据楞次定律,这部分感应电流会减弱电流强度的变化,感应电流在导线中央部位更强,如图所示:
因此,交流电的电流密度从边缘到中心逐渐降低。以柱形导体为例,电流密度随半径的分布是:
其中是I总电流强度,R是导线半径,J0和J1分别是0阶和1阶贝塞尔函数,k是波数(可以理解为柱坐标系下扩散方程分离变量出现的本征值)。
远距离输电线的中心部分常采用钢线,增大强度又不增加电阻,而外层用电阻率更低的铝以降低损耗。
参考资料:
1. 刘觉平. 电动力学[M]. 高等教育出版社, 2004.
by 利有攸往
Q.E.D.
小范、藏痴、草莓熊、Childe、利有攸往、井筠
编辑:十七