相比于 2019 年，随着系统优化的日趋完善，2021 年断煤堵煤次数明显降低。近三年的入厂煤结构包括印尼褐煤、国能烟煤、少量湖南无烟煤和煤矸石等。其中以印尼褐煤为主，受长途海运、港口堆存等因素影响，如表 4 统计数据，入厂煤收到基全水分远超 20 %，甚至出现大量批次>40% 的情况，入炉煤含水量偏大威胁输煤系统、给煤系统安全稳定运行。
3.1 中心给料机充分解决煤仓棚煤问题
中心给料机在水泥、建材等行业得到了普遍应用，较好地解决了给料装置易堵塞、不易控制流量的问题。如图 5 所示的中心给料机，其用于原煤仓 时需进行规格尺寸配合设计，内锥总成占据了煤仓中间部分，使煤流能沿筒仓周围流动，这 样增加了筒仓四壁的煤流速度，减少了筒仓四 壁积煤的可能性，同时可通过输煤系统间断补煤，将煤仓内可能出现的棚煤压塌计入锥体扰动范围，从而降低煤仓出现棚煤造成给煤机断煤的概率。
3.2 落煤管等系列优化取得良好运行效果
近三年的投运情况表明经优化后的给煤 系统完全满足锅炉需求，给煤系统功能完善，播煤风、密封风设计合理，煤质正常时，落煤管下煤顺畅，满足检修隔离等功能要求。
3.2.1 堵煤原因分析
在汛期、雨季仍会偶发落煤管积煤堵煤问题 ，造成落煤管堵塞，煤在管壁上附着是重要因素。煤产生附着聚积进而形成堵煤主要影响因素见表 5。 现场确认大多数的堵煤点处于落煤管转角，初始堵塞的煤多成团状，中心部位黏性较大，与原煤仓挂壁板结、中心给料机挤压、给煤机落煤口等黏结的大块团状煤泥一致，多为输送至给煤机端部落煤口受自身重 力作用落下，在落煤管转角处堆积，越积越多。
3.2.2 规范运行管理
将落煤管运行规定编入《集控运行规程》，启动前检查给煤机密封风、播煤风的各关断门、分支门开启情况，辅助清堵压缩空气视煤质情况开启；给煤机运行中监视给煤机本体和落煤管温度，防止烟气反窜，严密 监视给煤机转速、断煤、堵煤信号和煤量调节偏差情况，定时巡检落煤管落煤情况；给煤机停运后立即检查 确认气动关断门关闭情况，监视落煤管温度变化情况，异常时及时关闭落煤管手动闸板门。
3.2.3 严格点检定修
日常点检应关注煤质变化情况，入炉煤湿黏时加强给煤系统检查，定期通过给煤机落煤口窥视窗检查落煤管直段、转角段是否积煤，异常时开启压缩空气和播煤风支管疏堵；检查给煤机进口缓冲仓积煤情况，必要时及时安排清理。堵煤点情况如图 6 所示。 机组停运后应全面检查各落煤管内壁粘煤、板结情况，并完全清理干净；检查落煤管内部防磨衬板、气化板、文丘里射流器等完好情况，检查炉膛内落煤口及周边浇注料完好情况， 发现缺陷及时修复。
3.3 改造缓冲仓有效转移落煤管易堵难题
前述原因的落煤管堵煤在行业内普遍存在，现场提出增设捅煤孔、加装空气炮、安装清堵机等方案，经过深入分析积煤、堵煤的机理，振打、空气炮、清塞机等能将贴壁附着聚积煤、搭棚煤扰动清理，但很快进入积聚成团或挤压板结的过程，往往加剧了积煤、堵煤的过程。改造情况如图 7 所示。
