柴暖的基本原理就是直接燃烧柴油来获取热量,取知暖用的柴暖是柴油燃烧直接加热空气来获取暖风,而驻车预热道器是柴油燃烧后加热防冻液来为发动机预热版的,两者结构稍有不同大体原权理一样。下面说的是风暖,也就是驻车暖风。
加热器机体是根据感应加热原理和热传导的理论而设计,加热器机体浸在水或液体中,感应线圈安装在加热体的内部,使加热体形成内外水腔,由感应线圈所产生的磁力线在水腔的内外壁产生无数涡流,从而使水腔的内外壁本身在涡流的作用下高效发热来加热水腔内的水或液体。
柴暖的基本原理就是直接燃烧柴油来获取热量,取知暖用的柴暖是柴油燃烧直接加热空气来获取暖风,而驻车预热道器是柴油燃烧后加热防冻液来为发动机预热版的,两者结构稍有不同大体原权理一样。下面说的是风暖,也就是驻车暖风。
加热器机体是根据感应加热原理和热传导的理论而设计,加热器机体浸在水或液体中,感应线圈安装在加热体的内部,使加热体形成内外水腔,由感应线圈所产生的磁力线在水腔的内外壁产生无数涡流,从而使水腔的内外壁本身在涡流的作用下高效发热来加热水腔内的水或液体。
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