相信大家都有开车去加油站给车加油的经历，小轿车加汽油，大货车加柴油，那么飞机加什么油呢？
今天小编就来跟大家聊聊，飞机加油那些事儿：飞机油箱在哪？加什么油？加多少油？
很多朋友都以为，飞机的油箱，一定在胖胖的机身里吧？
其实并不是，我们常见的民航客机的油箱，通常在飞机的左、右机翼以及中央部位，像A380这种大型客机，机尾还有一个平衡油箱。
为什么这样设计呢？主要有两点原因：
①平衡重心，保持稳定。
我们都知道，物体是有重心的，重心不稳，物体就容易失去平衡。
同样的道理，飞机也有重心。如果把油箱放在机头或者机尾，飞行过程中随着燃油的消耗，飞机容易前重后轻，或者后重前轻，无法保持稳定。
相比较而言，机翼的位置比较特殊，它更靠近飞机的重心位置。把燃油装到机翼里，即使燃油慢慢消耗变少，对飞机重心位置相对移动量也比较小，有利于飞机的平衡和安全。
②防止机翼变形。
飞机之所以能在高空飞行，靠的是机翼产生的升力。两侧的机翼那么长，还要把上百吨的飞机托起来，这股力量很容易让机翼变形。
把燃油放在机翼，那么机翼往上托住飞机，燃油往下压住机翼，上下两股力量相互中和，从而使飞机能平稳飞行，机翼也能保持形状。
不知道有多少朋友跟小编一样，喜欢闻汽油和柴油燃烧后产生的味道？
不过飞机加的可不是柴油，除了一些小型飞机加的是汽油之外，我们见到的大部分客机使用的都是航空煤油。
如果咱们平时开汽车，不小心加了劣质汽油，至少能够把车停到路旁，打电话求助；
但飞机可是在天上飞，如果燃油出了问题，可没办法在空中悬停等待救援，所以飞机的发动机对燃油要求非常高，容不得一丝差错。
航空煤油比汽油和柴油更加稳定，并且粘度比较低，可以由发动机很细的燃油喷嘴把它喷成雾状，提高能量转换。
除此之外，航空煤油还有密度高燃烧性能好、净度高对机械腐蚀小、油价相对便宜等优点。
说到飞机的油箱容量，恐怕要让很多朋友大为惊讶了~
以大型飞机波音747-400为例，起飞全重近400吨，最大油箱容量为216840升。
按照航油0.78kg/升的质量换算，这个大家伙起飞一次能带近170吨油。
如果你还是对这个重量没什么概念，小编再来举个例子：按常见的标准来计算，家用小轿车按百公里10升的油耗，一年跑一万公里，15年车辆报废。
这样算下来，波音747飞一次带的燃油，就能报废17辆家用小轿车。
以上就是飞机加油的一些小知识，你学到了吗？
