【铁路冷知识:有些火车开到一半要换车头?】民生视角全国每天有几千对列车在飞驰,当机车牵引列车运行一定时间和公里数后,就要去“休息”了,接受管理和维护,这样才能保障设备安全。此外,高海拔地区自然环境严酷,列车需更大功率的发动机促使燃油充分燃烧,以保证足够的牵引动力。所以,进藏列车要更换一种特殊的内燃机车,还要加挂发电车,机车上配有制氧设备,司机一边吸氧一边开车。via中国铁路
来源: 浙江发布
【铁路冷知识:有些火车开到一半要换车头?】民生视角全国每天有几千对列车在飞驰,当机车牵引列车运行一定时间和公里数后,就要去“休息”了,接受管理和维护,这样才能保障设备安全。此外,高海拔地区自然环境严酷,列车需更大功率的发动机促使燃油充分燃烧,以保证足够的牵引动力。所以,进藏列车要更换一种特殊的内燃机车,还要加挂发电车,机车上配有制氧设备,司机一边吸氧一边开车。via中国铁路
来源: 浙江发布
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.