一提到太阳能发电，大家都认为是绿色环保，十分高大上的东东，的确，房车到现在为止的用电方案中，太阳能是第一节能环保的，但是太阳能也有致命的缺点，那就是转换效率低，投入和产出不成正比！别看房车近约6米，但可供厂家改装的空间约有3米X2，也就是有6平米（C型车稍大一点，平头车更大），其他的是车头及不平整装不了太阳能板，一辆房车往往都在500W或600W左右的功率。现在的价格，从几元到二十元，我们不要太高，买中间值的，每W10元吧，600W就是6000元！记住，投入6000元。
1平米的太阳能电池板功率约为140-150W，这个是相对固定的理论值，理论情况下，1平米的太阳能板一小时能发0.14-0.15度电，哪么6平米的太阳能板一小时能发0，84度电。
假如600W能连续工作5个小时，能发4.2度电，但这只是理论数值，先不要高兴，以云南为例，全年平均日照2400多小时，看起来多于5小时，可别忘了，车顶是平的，太阳东升西落，早上及晚下效率大打折扣，如要以平均5小时算，哪么除非你早上找个面向东方的坡，以45度，40度，35度--------到正午完全平停，下午又找个面向西方的坡，以10度，15度------直到太阳完全落下，以这种方式来太阳充分的照射来得到这4度电，如果这样，你是玩房车还是来发电了？而这坡找得到吗？
所以，很多人改装后，大概只有四分之一的转换效率，也就是说，晒了一天后，只有1度电左右。如果是成都的话，连这1度电也不可能。成都年平均日照为1200多小时，相当于云南的一半，一天0.6度电，投入是6000元，多少年才能收回成本？
我记得有个车友说以每天10小时计算，真不知是在哪里，不知西藏能平均吗？一天一度电，充充手机，晚上的LED灯照明一下，应该够，想要生活用电，你想多了！再说了，还有电池及逆变器的损耗呢，电池的充放电效率大概在80%左右（时间长一点就没这么多了），最后一天一度电都没有。
另外一点，中午如果想睡个午觉，但又是发电的黄金时间，太阳下肯定车内热，（B型车更热，不开空调真的是成烤肉模式了，C型车由于是玻璃钢的，空间也大一点，稍好一点）开空调吧，太阳能发的电远远不够空调用电，怎么办？
如果不装太阳能发电，夏天时能停车树荫下最好，实在不行找个不怎么晒的也比追赶太阳好吧？太阳能发电，后期也要维护，比如鸟粪，灰尘，树叶什么的，也要常常上去清理，不知会下雪的地方，需不需要上去除雪？装太阳能发电，占了房车顶，我可舍不得，我的车顶还有大用处的。
卖太阳能的，尽量宣传太阳能发电的好处，每天10小时的光照都敢说，一般的房车厂家，也巴不得你装，装了有钱进呀。但有良心的房车厂家及销售，会对你说没意思，白费的钱。当然，你的车顶没有用处，也不差钱，不用算经济帐，有总比没有好，哪就装吧。但如果是像有些人想像的哪样，再带些活动的，停车时铺开发电，太阳能板不可能像布一样折起来，你房车能装下吗？柔性太阳能板？发电效率更低，也不可能像布一样折起来不占空间，再说，铺开呀，收起来呀，买几十万的车，就是来折腾发几度电？别闹了，在家玩 吧。
通过以上分析，你会认为太阳一定要装吗？我可以负责的告诉你，装太阳能最大的好处是，可以起到保护你的电池的作用，不至于报废电池，仅此而已，不要想多了！
