螺丝被誉为工业之米，虽然微小但绝不渺小，特别是飞机火箭这种高科技含量的物体上，螺栓绝对不容忽视，一旦松动，后果不堪设想！那么螺栓的防松动是如何做到的呢？
航空器的螺栓连接一般都有防松措施，如保险丝、开口销、保险片、保险螺杆等，较小的托板螺母通过椭圆孔实现自锁，这种螺母在未安装时孔为椭圆形，还有通过螺母尾部开槽夹紧的。
保险丝：采用一根细金属丝将两个或两个以上的紧固件连结在一起。当某一元件有松动趋向时，它会受到保险丝的牵制而停止发展。
材料：低碳钢、不锈钢和黄铜等，一般常用的是低碳钢丝。 打保险时，可选用单股或双股保险丝形式，一般以双股扭结成辫结形式应用最广泛，如下图所示。
一、带螺纹紧固件的安装
1、螺栓孔
（1）螺栓孔要垂直连接件；
（2）主连接件螺栓孔采用紧公差配合；
（3）螺栓和孔的配合有螺栓进入孔时摩擦力大小判断；
（4）修理中，螺栓和孔采用轻压配合；
（5）承拉螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙。
2、螺栓的选择和安装
（1）选择与原螺栓同规格、同材料的螺栓；
（2）螺栓的夹紧长度等于被连接件的厚度；
（3）螺栓头和螺帽下使用垫圈；
（4）螺栓头向上或向前。
3、安装扭矩和扭力扳手
目的：松紧程度一致，受力均匀；提高疲劳强度
力矩扳手: 偏移杆式 指示表式 测微预调式
4、给螺栓和螺帽打保险
